Снимите воздушный фильтр.
Полностью закройте воздушную заслонку, заблокировав сектор управления дроссельными заслонками.
Отсоедините воздушный шланг от штуцера пневмопривода воздушной заслонки и подсоедините к штуцеру вакуумный насос.
Подведите к диафрагме пневмопривода воздушной заслонки разрежение 400 мм рт.ст.
Измерьте зазор «А» между воздушной заслонкой и воздушным соплом, который должен быть для карбюратора двигателя Е1 в пределах 0,85-1,35 мм, для карбюратора двигателей Е3 и Е5 — в пределах 1,30-1,80 мм.
При отклонении от нормы подогните установочную лапку соединительной тяги на необходимый угол.
