Описание и принцип действия MT285

0

Элементы механической коробки передач в блоке с ведущим мостом

Поз.	№ Запасной Части	Наименование
1	–	Первичный вал
2	–	Вторичный вал 1
3	–	Вторичный вал 2
4	–	Дифференциал
5	–	Опора механизма переключения передач

Общие характеристики

6-ступенчатая механическая коробка передач в блоке с ведущим мостом имеет три вала с четырьмя неподвижными шестернями, установленными на первичном вале, и семью шестернями, установленными на двух вторичных валах. Максимальный входной крутящий момент составляет 200 Н·м.

В традиционных коробках передач/коробках передач в блоке с ведущим мостом первичный вал передает крутящий момент на вторичный вал, на котором установлены шестерни. Следовательно, количество шестерен определяет длину корпуса коробки передач.

6-ступенчатая механическая коробка передач в блоке с ведущим мостом не требует увеличения длины корпуса для установки шести шестерен; это достигается за счет применения двух вторичных валов. Применение двух вторичных валов позволяет значительно укоротить коробку передач в блоке с ведущим мостом, благодаря чему ее можно устанавливать в более ограниченном пространстве.

Шестерни разделены межу двумя вторичными валами следующим образом:

• Вторичный вал 1: шестерни 1-й, 2-й, 5-й и 6-й передачи
• Вторичный вал 2: шестерни 3-й, 4-й передачи и передачи заднего хода

Шестерни всех передач, включая передачу заднего хода, синхронизированы. Шестерни на первичном вале неподвижно прикреплены к валу.

Вторичные валы и первичный вал опираются на роликовые подшипники (картер сцепления), герметизированные шариковые подшипники использованы в картере коробки передач в блоке с ведущим мостом.

Дифференциал в обоих картерах опирается на конические роликовые подшипники.

Центральное расстояние между первичным валом и дифференциалом составляет 187.85 мм.

Масса коробки передач в блоке с ведущим мостом составляет приблизительно 46 кг; общая длина составляет 332 мм, включая картер сцепления.

Статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004): «Описание и принцип действия MT285»: https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/transm/gearbox-mt285/137935 <a href="https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/transm/gearbox-mt285/137935">Описание и принцип действия MT285</a> - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004) из раздела «Механическая коробка MT285». [url=https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/transm/gearbox-mt285/137935]Описание и принцип действия MT285[/url] - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004) из раздела «Механическая коробка MT285».