Специальный инструмент
 | Опорная балка двигателя 303-290А (21-140) |
 | Переходник для 303-290А (21-140) 303-290-01 (21-140-01) |
 | Переходник для 303-290А (21-140) 303-290-02 (21-140-02) |
 | Переходник для 303-290А (21-140) 303-290-03 (21-140-03) |
Общее оборудование:
- Домкрат для коробки передач
- Фиксирующие хомуты
| Наименование | Спецификация |
| Противозадирная смазка | SAM-1C9107-A |
1. Используя соответствующийдомкрат для коробки передач , установите коробку передач в блоке с ведущим мостом.
2. Установите левые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
3. Уберитедомкрат для коробки передач. Снимитефиксирующие хомуты.
4. Установите правые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
5. Закрепите стартер на коробке передач в блоке с ведущим мостом.
6. Установите кронштейн задней опоры двигателя.
7. Подсоедините кронштейн питающего трубопровода рабочего цилиндра сцепления к кронштейну задней опоры двигателя.
• Установите болты крепления кронштейна задней опоры двигателя.
Первоисточник расположен на портале: AutoInstruction.ru
8. Опустите автомобиль.
9. Затяните болты крепления кронштейна задней опоры двигателя.
10. Используя специальные инструменты, поднимите двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом.
11.
Примечание: Установите новую центральную гайку крепления задней опоры двигателя.
Примечание: На этой стадии не затягивайте гайки крепления задней опоры двигателя.
Установите заднюю опору двигателя.
12. Снимите специальные инструменты.
13. Поднимите и подоприте автомобиль. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 100-02.
14. Состыкуйте штекерный разъем датчика скорости автомобиля (VSS).
15.
Внимание: Подоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.
Внимание: Не повредите масляное уплотнение полуоси.
Внимание: Удостоверьтесь в правильности установки пружинного кольца.
Примечание: Установите новое пружинное кольцо.
Подсоедините левую полуось к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
16.
Внимание: Подоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.
Внимание: Не повредите масляное уплотнение полуоси.
Примечание: Установите новые крышку промежуточного подшипника полуоси и соответствующие контргайки.
Подсоедините правую полуось и промежуточный вал к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
- Установите крышку промежуточной опоры.
17. Подсоедините тросы переключения передач к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
- 1. Подсоедините опорный кронштейн к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
- 2. Подсоедините трос переключения передач и трос выбора передач к рычагам выбора передач.
18. Нанесите на шпильки гибкой вставки системы выпуска такую смазку, какпротивозадирная смазка.
19.
Примечание: Установите новую прокладку гибкой вставки системы выпуска и новые гайки гибкой вставки системы выпуска.
Подсоедините гибкую вставку системы выпуска к выпускной трубе в сборе с глушителем.
20.
Примечание: Установите новую прокладку каталитического нейтрализатора и новые гайки каталитического нейтрализатора.
Подсоедините каталитический нейтрализатор к выпускному коллектору.
- Подсоедините подогреваемый кислородный датчик (HO2S) к каталитическому нейтрализатору.
21. Установите кронштейн каталитического нейтрализатора.
- Подсоедините кислородный датчик мониторинга каталитического нейтрализатора к каталитическому нейтрализатору.
22.
Внимание: Чрезмерно не перегибайте и не скручивайте гибкую вставку системы выпуска. Неследование этому указанию может привести к повреждению гибкой вставки системы выпуска.
Уберите опору гибкой вставки системы выпуска.
23. Состыкуйте штекерный разъем переключателя фонарей заднего хода.
24. Установите подрамник. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 502-00.
25. Опустите автомобиль.
26. Затяните гайки крепления верхней опоры стойки в сборе с пружиной (с обеих сторон).
27. Подсоедините питающий трубопровод рабочего цилиндра сцепления к коробке передач в блоке с ведущим мостом. Установите зажим.
28. Подсоедините штекерный разъем жгута электропроводки двигателя к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
29. Установите болты крепления стартера.
- Подсоедините кабель заземления к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
30. Установите верхние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
31. Затяните гайки крепления задней опоры двигателя.
32.
Примечание: Резонатор вставляется в кронштейн.
Установите впускной резонатор воздушного фильтра.
33. Установите впускной трубопровод.
34. Подсоедините кабель заземления.
35. Установите впускной трубопровод воздушного фильтра. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-12.
36. Установите воздушный фильтр. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-12.
37. Установите полку для установки аккумулятора. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 414-01.
38.
Примечание: Рычаг переключения передач должен находиться в канале переключения третьей и четвертой передач.
Отрегулируйте тросы переключения передач. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 308-00.
39. Удалите воздух из системы сцепления. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 308-00.
40. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости и при необходимости долейте трансмиссионную жидкость для механической коробки передач. За дополнительной информацией обратитесь к главе Слив трансмиссионной жидкости из коробки передач в блоке с ведущим мостом и заливка трансмиссионной жидкости в коробку передач в блоке с ведущим мостом имеющейся в этом разделе.