Специальный инструмент
 | Опорная балка двигателя 303-290А (21-140) |
 | Переходник для 303-290А (21-140) 303-290-01 (21-140-01) |
 | Переходник для 303-290А (21-140) 303-290-02 (21-140-02) |
 | Переходник для 303-290А (21-140) 303-290-03 (21-140-03) |
Общее оборудование:
- Домкрат для коробки передач
- Фиксирующие хомуты
| Наименование | Спецификация |
| Противозадирная смазка | SAM-1C9107-A |
1. Используя соответствующийдомкрат для коробки передач , установите коробку передач в блоке с ведущим мостом.
2. Установите левые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
3. Уберитедомкрат для коробки передач. Снимитефиксирующие хомуты.
4. Установите правые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
5. Закрепите стартер на коробке передач в блоке с ведущим мостом.
6. Установите кронштейн задней опоры двигателя.
7. Подсоедините кронштейн питающего трубопровода рабочего цилиндра сцепления к кронштейну задней опоры двигателя.
• Установите болты крепления кронштейна задней опоры двигателя.
8. Опустите автомобиль.
9. Затяните болты крепления кронштейна задней опоры двигателя.
10. Используя специальные инструменты, поднимите двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом.
11.
Примечание: Установите новую центральную гайку крепления задней опоры двигателя.
Примечание: На этой стадии не затягивайте гайки крепления задней опоры двигателя.
Установите заднюю опору двигателя.
12. Снимите специальные инструменты.
13. Поднимите и подоприте автомобиль. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 100-02.
14. Состыкуйте штекерный разъем датчика скорости автомобиля (VSS).
15.
Внимание: Подоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.
Внимание: Не повредите масляное уплотнение полуоси.
Внимание: Удостоверьтесь в правильности установки пружинного кольца.
Примечание: Установите новое пружинное кольцо.
Подсоедините левую полуось к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
16.
Внимание: Подоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.
Внимание: Не повредите масляное уплотнение полуоси.
Примечание: Установите новые крышку промежуточного подшипника полуоси и соответствующие контргайки.
Подсоедините правую полуось и промежуточный вал к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
- Установите крышку промежуточной опоры.
17. Подсоедините тросы переключения передач к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
- 1. Подсоедините опорный кронштейн к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
- 2. Подсоедините трос переключения передач и трос выбора передач к рычагам выбора передач.
18. Нанесите на шпильки гибкой вставки системы выпуска такую смазку, какпротивозадирная смазка.
19.
Примечание: Установите новую прокладку гибкой вставки системы выпуска и новые гайки гибкой вставки системы выпуска.
Подсоедините гибкую вставку системы выпуска к выпускной трубе в сборе с глушителем.
20.
Примечание: Установите новую прокладку каталитического нейтрализатора и новые гайки каталитического нейтрализатора.
Подсоедините каталитический нейтрализатор к выпускному коллектору.
- Подсоедините подогреваемый кислородный датчик (HO2S) к каталитическому нейтрализатору.
21. Установите кронштейн каталитического нейтрализатора.
- Подсоедините кислородный датчик мониторинга каталитического нейтрализатора к каталитическому нейтрализатору.
22.
Внимание: Чрезмерно не перегибайте и не скручивайте гибкую вставку системы выпуска. Неследование этому указанию может привести к повреждению гибкой вставки системы выпуска.
Уберите опору гибкой вставки системы выпуска.
(Смотрите оригинал на указанном сайте autoinstruction.ru)
23. Состыкуйте штекерный разъем переключателя фонарей заднего хода.
24. Установите подрамник. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 502-00.
25. Опустите автомобиль.
26. Затяните гайки крепления верхней опоры стойки в сборе с пружиной (с обеих сторон).
27. Подсоедините питающий трубопровод рабочего цилиндра сцепления к коробке передач в блоке с ведущим мостом. Установите зажим.
28. Подсоедините штекерный разъем жгута электропроводки двигателя к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
29. Установите болты крепления стартера.
- Подсоедините кабель заземления к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
30. Установите верхние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
31. Затяните гайки крепления задней опоры двигателя.
32.
Примечание: Резонатор вставляется в кронштейн.
Установите впускной резонатор воздушного фильтра.
33. Установите впускной трубопровод.
34. Подсоедините кабель заземления.
35. Установите впускной трубопровод воздушного фильтра. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-12.
36. Установите воздушный фильтр. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-12.
37. Установите полку для установки аккумулятора. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 414-01.
38.
Примечание: Рычаг переключения передач должен находиться в канале переключения третьей и четвертой передач.
Отрегулируйте тросы переключения передач. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 308-00.
39. Удалите воздух из системы сцепления. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 308-00.
40. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости и при необходимости долейте трансмиссионную жидкость для механической коробки передач. За дополнительной информацией обратитесь к главе Слив трансмиссионной жидкости из коробки передач в блоке с ведущим мостом и заливка трансмиссионной жидкости в коробку передач в блоке с ведущим мостом имеющейся в этом разделе.