Стандартные технические приемы для станций технического обслуживания

0

Автомобиль в ремонтной зоне

При работе с автомобилем в ремонтной зоне всегда необходимо соблюдать следующие требования:

• чтобы предотвратить перемещение автомобиля вперед или назад, следует задействовать стояночный тормоз или надежно заблокировать колеса.
• перед выполнением каких-либо работ рядом с передком автомобиля следует извлечь ключ из замка капота, открываемого ключом.
• при работающем двигателе необходимо наличие хорошей вентиляции или использование отсасывающего шланга для удаления выхлопных газов.
• при необходимости в поддомкрачивании (подъеме) автомобиля и снятии колес следует обеспечить достаточное пространство для этого.
• при выполнении каких-либо работ в моторном отделении всегда следует закрывать крылья предохранительными чехлами.
• при работе с двигателем под автомобилем или на поддомкраченном (приподнятом) автомобиле должна быть отсоединена аккумуляторная батарея.

Внимание: При выполнении на автомобиле электродуговой сварки во избежание возможности возникновения резкого скачка напряжения (который может вызвать повреждение внутренних элементов генератора) всегда следует отсоединять электрические провода генератора от электрической системы автомобиля.

• При выполнении на автомобиле сварочных работ всегда должен быть в готовности соответствующий огнетушитель.

Альтернативное топливо

Предупреждение: При обслуживании системы подачи топлива всегда следуйте рекомендуемым процедурам. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.

Если в воздухе ремонтной зоны станции технического обслуживания присутствует запах сжиженного нефтяного газа (LPG) или сжатого природного газа (CNG), предупредите всех людей, находящихся в этой зоне о необходимости:

• погасить весь огонь и затушить сигареты;
• выключить электрическое и пневматическое оборудование;
• выйти из рабочей зоны;
• обеспечить вентиляцию рабочей зоны;
• сообщить об этом факте в пожарную часть.
• вывести автомобиль в специальную, вентилируемую зону.

Альтернативное топливо - Что следует делать

• Работайте с автомобилем в обозначенной хорошо вентилируемой зоне, доступ к которой ограничен и в которую допускается только квалифицированный персонал
• Устанавливайте новые предупреждающие знаки на их оригинальные места.
• Если возможно, всегда изолируйте бак альтернативного топлива; до помещения автомобиля в ремонтную зону станции технического обслуживания дайте автомобилю поработать на альтернативном топливе до тех пор, пока он автоматически не переключится в режим работы на обычном топливе
• При ремонте или обслуживании систем LPG и CNG используйте только проверенные и разрешенные элементы и трубопроводы

Альтернативное топливо - Что не следует делать

• Не выпускайте топливо LPG в атмосферу
• Не используйте магистраль сжатого воздуха, имеющуюся в ремонтной зоне, для удаления топлива LPG из топливного бака
• Не помещайте автомобили, работающие на альтернативном топливе, в печи для сушки лакокрасочного покрытия, температура в которых превышает 40°C. До помещения таких автомобилей в печи для сушки лакокрасочного покрытия, температура в которых превышает 40°C, с них (автомобилей) следует снять топливные баки для LPG и CNG.
• Не изменяйте конструкцию системы и не устанавливайте новые элементы с элементами, не предназначенными для автомобилей, работающих на газе.
• Не вакуумируйте топливные баки, если для ремонта не требуется снятие топливного бака
• Не работайте с топливопроводами или элементами системы, если не было удалено альтернативное топливо и давление в системе не было уменьшено до атмосферного или меньшего
• Не используйте для поиска протечек топлива что-то отличное от специальной индикаторной жидкости

Знайте о ситуациях, которые могут вызывать выделение топлива LPG или CNG в атмосферу, таких как:

• очень жаркие дни,
• парковка около большого тепловыделяющего объекта,
• подъем автомобиля около потолочного отопителя.

С автомобилями, работающими на альтернативном топливе должен работать персонал, полностью обученный стандартам компании Ford и местным стандартам.

Статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004): «Стандартные технические приемы для станций технического обслуживания»: https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/owner/intro/137487 <a href="https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/owner/intro/137487">Стандартные технические приемы для станций технического обслуживания</a> - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004) из раздела «Введение в руководство». [url=https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/owner/intro/137487]Стандартные технические приемы для станций технического обслуживания[/url] - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004) из раздела «Введение в руководство».