Снятие коробки передач проводите в следующем порядке:
Рис. 6.103. Смещение рулевой колонки: 1 - рулевое колесо; 2 - кнопка; 3 - шарнир
- прежде чем снимать подмоторную раму, установите рулевую колонку с рулевым колесом 1 (рис. 6.103) в нижнее положение и максимально сдвиньте назад;
- нажмите на кнопку 2 на указателе карданного шарнира 3 и зафиксируйте колонку;
- отверните гайку крепления левого вала привода колес;
- поднимите автомобиль;
- снимите выхлопную трубу во избежание повреждения гибкого сильфона;
- снимите левый вал привода передних колес;
- сдвиньте вал привода передних колес справа;
Рис. 6.104. Левый грязезащитный щиток: 1 - болты; 2 - сопло воздухозаборника
- отверните болты 1 (рис. 6.104) и снимите сопло 2 воздухозаборника;
Рис. 6.105. Отсоединение контактного разъема: 1 - гайка; 2 - болты; 3 - контактный разъем; 4 - гайка
- отверните гайку 4 (рис. 6.105), три гайки 1, болты 2 и отсоедините контактный разъем 3;
Рис. 6.106. Отсоединение тяги: 1 - тяга
- отсоедините тягу 1 (рис. 6.106);
- отверните болты крепления стартера, отведите его в сторону, не отсоединяя;
- отверните нижние болты крепления коробки передач к двигателю;
- опустите автомобиль;
- отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи;
- снимите крышку аккумуляторной батареи;
- снимите аккумуляторную батарею и ее поддон;
Рис. 6.107. Отсоединение тяги управления: 1 - болт; 2 - зажим; 3 - элемент шаровой опоры
- отверните болт 1 (рис. 6.107);
- снимите элемент 3 шаровой опоры с помощью приспособления;
- снимите зажим 2;
Рис. 6.108. Снятие наружных деталей: 1 - жгуты проводов; 2 - опора; 3 - датчик частоты вращения; 4 - разъем; 5 - трубопроводы
- установите приспособление на трубопроводы 5 (рис. 6.108);
- снимите крепление опоры 2;
- снимите датчик 3 частоты вращения;
- отсоедините трубопроводы 5;
- отодвиньте жгуты 1 проводов и отсоедините разъем 4;
Рис. 6.109. Установка поперечины
- установите поперечину для подъема автоматической коробки передач, как показано на рис. 6.109;
Рис. 6.110. Снятие опоры: 1 - болт; 2 - опора
- снимите резиновую опору 2 (рис. 6.110), отвернув болт 1 при помощи приспособления;
Рис. 6.111. Фиксирование гидротрансформатора: 1 - приспособление
- зафиксируйте гидротрансформатор, установив приспособление 1 (рис. 6.111);
- отверните верхние болты крепления коробки передач к двигателю, немного наклоните силовой агрегат и снимите коробку передач.
Установку автоматической коробки передач проводите в следующем порядке:
Рис. 6.112. Подготовка к установке автоматической коробки передач: 1 - установочные втулки; 2 - вал; 3 - штифт
- убедитесь в наличии установочных втулок 1 (рис. 6.112);
- установите на место штифт 3;
- нанесите смазку Molycote Br2 на вал 2;
- соедините коробку передач с двигателем так, чтобы штифт 3 совместился с отверстием приводной пластины;
- заверните верхние болты крепления коробки передач к двигателю моментом 52 Н·м;
- снимите приспособление 1 (см. рис. 6.111);
- заверните нижние болты крепления коробки передач к двигателю моментом 52 Н·м;
Рис. 6.113. Установка гаек крепления гидротрансформатора: 1 - гайки
- установите новые гайки 1 (рис. 6.113) крепления гидротрансформатора к пластине и предварительно затяните их моментом 10 Н·м, окончательно затяните моментом 30 Н·м;
- убедитесь в отсутствии зазора;
- установите стартер и заверните его болты крепления моментом 35 Н·м;
Смотрите полную версию на сайте (www.autoinstruction.ru)
Рис. 6.114. Установка опоры коробки передач: 1 - болты; 2 - гайка; 3 - ось
- смажьте смазкой LOCTITE FRENETANCH ось 3 (рис. 6.114) опоры коробки передач;
- установите ось 3 с шайбой и заверните моментом 50 Н·м с помощью приспособления;
- установите проставку и смажьте ее смазкой PCAS SPASGRAM;
- установите резиновую подушку опоры коробки передач;
- установите гайку 2 оси опоры с шайбой без затяжки;
- установите болты 1 крепления подушки без затяжки;
- отцентрируйте установку силового агрегата перед тем, как окончательно затянуть элементы крепления опоры;
- затяните гайку 2 моментом 65 Н·м и болты 1 моментом 30 Н·м;
- продолжите установку коробки передач в порядке, обратном снятию;
- проверьте уровень рабочей жидкости в коробке передач;
- проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Примечание. В случае замены автоматической коробки передач обновите базу данных счетчика «старения» рабочей жидкости с помощью диагностического прибора DIAG 2000.