2. Визуально осмотрите на наличие очевидных признаков механических повреждений.
Механические факторы
- Давление в шинах
- Колеса и шины
- Протечка в магистралях системы тормозов
3. Если очевидная причина наблюдаемой проблемы обнаружена, перед переходом к последующим действиям устраните ее (если это возможно).
4. Если причина визуально не очевидна, проверьте признак неисправности и обратитесь к Таблице признаков неисправности.
Дорожное испытание
Проведите дорожное испытание для сопоставления фактической работы системы тормозов автомобиля со стандартами качества работы, которых ожидает водитель. Способность водителя-испытателя сделать правильные сопоставления и определить неисправность зависит от опыта.
Смотрите оригинал на указанном сайте (Autoinstruction.ru) Для правильности сопоставлений и выявления неисправностей в работе водитель должен досконально знать особенности работы системы тормозов и общепринятые стандарты качества.
Опытный механик по системам тормозов всегда составляет маршруты для дорожных испытаний с полной диагностикой системы тормозов. Для этого выбираются дороги с достаточно гладким и ровным дорожным полотном. Дороги с гравиевым покрытием или ухабами не подходят, поскольку их поверхность не обеспечивает равномерного сцепления шин с дорогой. Следует избегать дорог с выпуклым поперечным профилем, поскольку на таких дорогах значительная доля массы переносится на колеса, расположенные ниже. Если маршрут выбран и используется постоянно, в результатах испытаний можно не учитывать коэффициент поправки на дорожное полотно.
Перед проведением дорожного испытания получите полное описание жалобы клиента или подозреваемого состояния. На основании описания и собственного опыта механик может сопоставить возможные причины и признаки неисправности. Определенные элементы отмечаются как возможные источники неисправности, остальные элементы отбрасываются на основании имеющихся сведений. Еще более важно то, что полученные от клиента описания могут указывать на наличие опасных состояний, которые следует проверить или устранить перед проведением дорожного испытания. Описание также помогает определить общий подход к проведению дорожного испытания, сузив круг поиска причин неисправности до конкретных элементов, скорости или условий движения автомобиля.
Начинайте дорожное испытание с общей проверки качества работы тормозов. Помня о характере полученной жалобы, проверьте действие тормозов на различной скорости, прикладывая к педали тормоза слабое и сильное усилие. Чтобы определить, имеет ли жалоба отношение к передней или к задней системе тормозов, задействуйте педаль тормоза, а затем задействуйте рычаг стояночного тормоза. Если отмеченное состояние (увод, вибрация, пульсация) возникает только при задействовании стояночного тормоза, неисправность относится к задней тормозной системе.
Избегайте блокировки тормозов и скольжения шин. Заблокированные тормоза и скользящие шины не являются показателями эффективности торможения. Колесо, к которому прикладывается сильное тормозное и поворотное усилие, останавливает автомобиль на более коротком тормозном пути, чем заблокированные тормоза.
Если во время этой проверки неисправность выявлена, уточните, соответствует ли она описанию, полученному до проведения дорожного испытания. Если причина жалобы не очевидна, попытайтесь воспроизвести состояние, используя описание.
Если существует неисправность, используйте Таблицу признаков неисправности для сопоставления неисправности с конкретной подсистемой и описанием состояния. Перечень возможных причин, составленный на базе этого описания, можно использовать для дальнейшей конкретизации причины неисправности и ее сопоставления с конкретным элементом или состоянием.