1. Проверить уровень моторного масла в двигателе и при необходимости дозаправить.
2. Совершить поездку на автомобиле в течение десяти минут для того, чтобы прогреть рабочую жидкость вариатора до температуры 50-80°С. Проверить уровень рабочей жидкости вариатора, при необходимости дозаправить.
Примечание. Рабочая жидкость вариатора нагревается до температуры 50-80°С в течение десяти минут езды на автомобиле.
3. После прогрева вариатора, извлечь заглушку проверочного отверстия и установить переходник соединительного патрубка (KV31103600) (А), переходник (25054000) (В) и комплект масляного манометра (С).
Примечание. При использовании переходника соединительного патрубка необходимо испсльззоазть уплотнительное кольцо с заглушки отверстия для проверки давления.
4. Надежно затянуть стояночный тормоз, чтобы исключить проворачивание колес автомобиля.
5. Запустить двигатель и измерить давление в магистралях на холостых оборотах и на стояночной скорости коробки передач.
Внимание. Необходимо удерживать педаль ножного тормоза нажатой в процессе всего выполнения измерений.
Примечание.
- Стандартное давление в магистралях вариатора в режиме «R», «D» и «L» (спортивный режим):
- На холостом ходу: 750 кПа (7.50 бар, 7.65 кг/см2).
- При стояночной скорости (справочное значение): 5 700 кПа (57.00 бар, 58.14 кг/см2).
6. После проведения измерений установить заглушку проверочного отверстия и затянуть моментом 7.5 Нм.
Внимание.
- Не использовать уплотнительное кольцо повторно.
- Нанести рабочую жидкость автоматической коробки передач на уплотнительное кольцо.
Результаты проверки давления в магистралях вариатора
Примечание *: спортивный режим.