Трансмиссионное масло
Слив (модификации 2WD)
1. Запустить двигатель и дать ему поработать для прогрева коробки передач.
2. Остановить двигатель. Извлечь пробку сливного отверстия и слить трансмиссионное масло.
3. Установить прокладку на пробку сливного отверстия и вставить пробку в картер сцепления. Затянуть пробку моментом затяжки 34,5 Нм.
Внимание. Не использовать прокладку пробки сливного отверстия повторно.
Заправка (модификации 2WD)
1. Извлечь пробку заправочного отверстия. Залить свежее трансмиссионное масло в картер коробки передач.
А. Подходящий щуп (стержень).
Примечание. Использовать оригинальное трансмиссионное масло NISSAN для механических коробок передач (MTF) HQ Multi 75W-85 или API GL-4, вязкость по SAE 75W-85.
2. После заправки проверить уровень масла.
3. Установить уплотнительное кольцо на пробку и вставить пробку в картер трансмиссии.
Внимание. Не использовтть уплотнительное кольцо повторно.
4. Затянуть болт крепления пробки моментом 4,37 Нм.
Проверка наличия утечек
Убедиться в отсутствии следов утечек масла на коробке передач и вокруг неё.
Проверка уровня трансмиссионного масла
1. Снять пробку (1).
2. Измерить уровень трансмиссионного масла, используя подходящий стержень (А), как показано на рисунке, и сравнить полученное значение со спецификацией (см. раздел «Сервисные данные и спецификация» в конце главы).
Внимание. Не запускать двигатель во время проверки уровня трансмиссионного масла.
Примечание. Измерять уровень тртшсшизси-онного масла необходимо поместив подходящий сюржень вплотную к стенке картера коробки передач.
3. Установить уплотнительное кольцо на пробку и вставить пробку в картер трансмиссии.
Внимание. Не использовать уплотнительное кольцо повторно.
4. Затянуть болт крепления пробки моментом 4,37 Нм.
Слив (модификации 4WD)
1. Запустить двигатель и дать ему поработать для прогрева коробки передач.
2. Остановить двигатель. Извлечь-пробку сливного отверстия и слить трансмиссионное масло.
3. Установить прокладку на пробку сливного отверстия и вставить пробку в картер сцепления. Затянуть пробку моментом затяжки 34,5 Нм.
Внимание. Не использовтть прокладку пробки сливного ошерсоия повторно.
Заправка (модификации 4WD)
1. Извлечь пробку заправочного отверстия (1). Залить свежее трансмиссионное масло в картер коробки передач.
А. Подходящий щуп (стержень). Стрелка указываете сторону передней части автомобиля.
Примечание. Использовать оригинальное трансмиссионное масло NISSAN для механических коробок передач (MTF) HQ Multi 75W-85 или API GL-4, вязкость по SAE 75W-85.
2. После заправки проверить уровень масла.
3. Установить уплотнительное кольцо на пробку и вставить пробку в картер трансмиссии.
Внимание. Не использовать уплотнительное кольцо повторно.
4. Затянуть пробку заправочного отверстия моментом 34,5 Нм.
Проверка наличия утечек
Убедиться в отсутствии следов утечек масла на коробке передач и вокруг неё.
Проверка уровня тансмиссионного масла
1. Снять пробку (1).
[Текст предоставлен порталом: www.AutoInstruction.ru]
2. Измерить уровень трансмиссионного масла, используя подходящий стержень (А), как показано на рисунке, и сравнить полученное значение «L» со спецификацией (см. раздел «Сервисные данные и спецификация» в конце главы).
Внимание. Не запускать двигатель во время проверки уровня трансмиссионного масла.
Примечание. Измерять уровень трансмиссионного масла необходимо поместив подходящий сържень вплотную к санке картера коробки передач.
3. Установить уплотнительное кольцо на пробку и вставить пробку в картер трансмиссии.
Внимание. Не использовать уплотнительное кольцо повторно.
4. Затянуть пробку заправочного отверстия моментом 34,5 Нм.