2. Совершить поездку на автомобиле я течение десяти минут для того, чтобы прогреть рабочую жидкость аяхомахическый коробки передач до температуры 50-80°С. Проверить уровень рабочей жидкости автоматической коробки передач, при необходимости дозаправить.
Примечание. Рабочая жидкость aвтoмaтичекoй коробки передач нагревается до температуры 50-80°С в тееение десяти минут езды на автомобиле.
3. После прогреяа, подсоединить масляный масыиехс к автоматической коробке передач:
Снять аккумуляторную батарею.
Снять электронный блок управления двигателем с кронштейном я сборе.
Удалить заглушку (А) отверстия для проверки давления.
Установить масляный манометр (ST2505S001).
А: переходник соединительного патрубка (KV31103600).
В: переходник (ST25055000).
С: соединительный патрубок (ST2505300).
[Информация размещена на интернет-сайте: AutoInstruction.ru]
Примечание. При использовании переходника соединительного патрубка необходимо использовать уплотнительное кольцо с заглушки отверстия для проверки давления.
Установить все снятые части.
4. Надежно затянуть стояночный тормоз, чтобы исключить проворачивание колес автомобиля.
5. Запустить двигатель и измерить давление я магистралях но холостых оборотах и на стояночной скорости коробки передач.
Внимание. Необходимо удерживать педаль ножного ттрмоза нажатой в процессе всего выполнения измерений.
Примечание. Стандартное давление в магистралях АКП в режиме «D» или «М»:
- На холостом ходу: 410-524 кПа (4.1-5.2 бар, 4,1-5,3 кг/см2).
- При стояночной скорости: 1477-1623 кПа (14,8- 16,2 бар, 15,1-16,6 кг/см2).
6. После проведения измерений установить заглушку отверстия для проверки давления.
Внимание.
- Неиспользовать уплотельное кольцо повторно.
- Нанести рабочую жидтость автоматической коробки передач на уплотнительное кольцо.
7. Затянуть заглушку отверстия для проверки давления моментом 7,4 Нм.
Результаты проверки давления в магистралях АКП
