Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Ford:
Фиеста▾
Фиеста 2 (Mk2) Фиеста 4 (Mk4)
Фокус▾
Фокус 1 (C170) Фокус 1 (Turnier) Фокус 2 (C307, бензин)
Мондео▾
Мондео 1 (Mk1) Мондео 1 (Mk1, бензин) Мондео 2 (Mk2, бензин) Мондео 3 (Mk3) Мондео 4 (Mk4)
Таурус▾
Таурус 1 и 2 (Mk1/2, бензин)
Эскорт▾
Эскорт 3 (Mk3, бензин) Эскорт 4 (Mk4) Эскорт 5 (Mk5)
Фьюжн▾
Фьюжн 1 (Mk1, бензин)
Скорпио▾
Скорпио 1 (Mk1) Скорпио 2 (Mk2)
Сиерра▾
Сиерра 1 и 2 (Mk1/2)

Проверка давления масла во время работы коробки передач (Ford Scorpio Mk1)

  • Главная
  • Форд
  • Скорпио
  • Mk1 (1985-1994)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка А4LD
  • Проверка давления масла во время ра…
0

Проверка давления масла в автоматической коробке передач



1. Подсоединить манометр для измерения давления…


1. Подсоединить манометр для измерения давления масла, с наконечником с внутренней резьбой соответствующего диаметра, к картеру коробки передач.

2. Расположить манометр в автомобиле так, чтобы его показания были видны с места водителя.

3. Нагреть (в процессе движения автомобиля) масло в коробке передач до нормальной рабочей температуры.

4. Проверить давление масла в коробке передач во время работы двигателя на холостом ходу.

5. Если давление слишком низкое, то следует проверить уровень масла, гидрокинетическую передачу, а также масляный насос.

6. Если давление слишком высокое, то следует проверить число оборотов двигателя на холостом ходу, вакуумный трубопровод между двигателем и приводом коробки передач, вакуумный регулятор, гидравлический узел управления в коробке передач, а также давление масла во время пробы перегрузки двигателя (см. подраздел 7.3.2.5).
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Форд Скорпио 1: Автоматическая коробка А4LD
Следующая ▶

Проверка и промывка гидрокинетической коробки передач
Проверка уровня масла в коробке передач
Описание работы автоматической трансмиссии
Технические характеристики автоматической трансмиссии
Проба перегрузки двигателя гидрокинетической передачей
Регулировка ленты тормоза передней планетарной передачи
Снятие и установка вакуумного регулятора
Гидроусилитель задней планетарной передачи
Центробежный регулятор давления масла
Похожие статьи из автомобилей других марок
Технические характеристики масла для коробки передач Ауди 80 Б2 1979-1986
Работы по техническому обслуживанию коробки передач БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Принцип работы автоматической коробки передач Дэу Эсперо 1 1990-2000
Тестирование совместной работы автоматической коробки… Хендай Акцент ЛС 1999-2005
Замена масла механической коробки передач Мазда Капелла ГЕ 1991-1997
Визуальный контроль коробки переключения передач на утечки… Мерседес C-Класс W203 2000-2007
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 50 + 49

       



 

 
Scorpio 2 (Mk2) 
  • Информация для владельца
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Scorpio 1 (Mk1) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели OHC
  • Бензиновые двигатели DOHC
  • Бензиновые двигатели V6
  • Зажигание и управление
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка N
  • Механическая коробка МТ 75
  • Автоматическая коробка А4LD
  • Приводные валы и мост
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Рулевое управление с ГУР
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.