Общее описание системы зажигания (Volkswagen Golf II «Mk2»)

0

Перед тем как приступить к работам по обслуживанию электронных систем зажигания, следует ознакомиться с требованиями, обязательность исполнения которых связана с безопасностью работ и опасностью повреждения систем (см. аналогичную главу для двигателей 1,3 л).

На двигателях с рабочим объемом 1,6 л выпуска до декабря 1984 г. устанавливалось контактная система зажигания. С января 1985 г. на двигателях. с рабочим объемом 1,6 л, а также на двигателях с рабочим объемом 1,8 л с индексами GU, EV, GX, KR и RH серийно устанавливается транзисторная система зажигания (TSZ-H).

Двигатели с индексами RD, RG, PL и НТ укомплектованы транзисторной системой зажигания, имеющей дополнительный блок управления. Эта система зажигания называется полностью электронной системой зажигания (VEZ).

На двигателях, оборудованных комплексной системой впрыска топлива Digifant, разработанной VW, система VEZ интегрирована в блок управления системы впрыска топлива. Двигатели с системой Digifani имеют индексы PF, РВ, 1Р, 1Н и PG.

(Статья перепечатана с ресурса AutoInstruction.ru)

Статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Гольф Mk2» (1984-1993): «Общее описание системы зажигания»: https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Golf/Mk2/engine-1-6/ignition/219571 <a href="https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Golf/Mk2/engine-1-6/ignition/219571">Общее описание системы зажигания</a> - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Гольф Mk2» (1984-1993) из раздела «Система зажигания». [url=https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Golf/Mk2/engine-1-6/ignition/219571]Общее описание системы зажигания[/url] - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Гольф Mk2» (1984-1993) из раздела «Система зажигания».