Контроль элементов стартера (VW Golf II «Mk2»)

0

1. Промыть все части в экстрактивном бензине.

2. Подсоединить один зажим омоизмерителя к валу ротора, а второй - к соответствующим участкам коммутатора. Сопротивление, равное "0", показывает замыкание на массу.

3. Поцарапанный или спаленный коммутатор необходимо переточить и отшлифовать наждачной бумагой.

4. Сдвинуть изоляцию между участками коммутатора на глубину 1 мм

5. Минимальная длина щеток равняется 13 мм.

Оригинал выложен на портале Autoinstruction.ru

Статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Гольф Mk2» (бензин, 1984-1993): «Контроль элементов стартера»: https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Golf/Mk2-petrol/electrical/equipment/189847 <a href="https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Golf/Mk2-petrol/electrical/equipment/189847">Контроль элементов стартера</a> - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Гольф Mk2» (бензин, 1984-1993) из раздела «Оборудование и приборы». [url=https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Golf/Mk2-petrol/electrical/equipment/189847]Контроль элементов стартера[/url] - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Гольф Mk2» (бензин, 1984-1993) из раздела «Оборудование и приборы».