Внимание! Цилиндр №1 находится, если смотреть по направлению движения, на правой стороне двигателя.
1. Снимите защитную крышку с двигателя.
2. Снимите верхнюю крышку газораспределительного механизма, вывинтив болты крепления.
3. Проверните коленчатый вал по направлению вращения двигателя (по часовой стрелке), чтобы насечка на ременном шкиве совпала с краем опорной метки -0- (см. иллюстрацию). Для проворачивания коленчатого вала включите нейтральную передачу и вращайте вал за центральный болт изогнутым накладным ключом или многогранной торцовой головкой на 19 мм.
Внимание! Не допускается проворачивание двигателя за болт крепления шестерни зубчатого ремня на распределительном валу. В этом случае происходит перенатяжение зубчатого ремня.
Установочные отверстия на шестернях должно совпадать с отверстиями под центрирующие штифты на фланцах распределительных валов(см. стрелки на иллюстрации 4.0).
Внимание! Если отверстия под центрирующие штифты на фланцах распределительных валов оказываются на противоположных сторонах шестерен, то коленчатый вал надлежит провернуть еще раз.
Внимание! В настоящем руководстве не дается детальный порядок снятия и установки зубчатого ремня газораспределительного механизма у автомобилей с бензиновым двигателем объемом 1,4 литра мощностью 55 кВт (75 л.с.) ВСА. Приводятся лишь основные моменты, касающиеся установки ремня.
Фиксирование шестерен распределительного вала в ВМТ поршня цилиндра №1
4. Установите поршень цилиндра №1 в ВМТ.
5. Вставьте пальцы фиксатора, например, HAZET-2588-4 или VW-T-10016 в отверстия под посадочные пальцы на шестернях привода распределительных валов до упора. Фиксирующее устройство считается установленным правильно, если наконечники D его пальцев находятся на одной линии с осью А (см. иллюстрацию).
6. Заведите держатель В до прилегания к шестерне С распределительного вала впускных клапанов (см. иллюстрацию 4.5).
Установка ролика натяжения зубчатого ремня привода распределительного вала выпускных клапанов
7. Поверните ролик натяжения зубчатого ремня привода распределительного вала выпускных клапанов за шестигранник 1 по часовой стрелке в направлении окошка с опорной меткой (см. стрелку на иллюстрации). В этом случае выполняется ослабление натяжения зубчатого ремня.
8. Установите ролик натяжения на место и отожмите его вместе с уложенным зубчатым ремнем вверх. В этом положении ролика ввинтите болт крепления ролика.
9. Затяните болт крепления ролика рукой. Выступ на опорной плате должен зайти в отверстие на головке блока цилиндров 2 (см. иллюстрацию 4.7).
10. Натяните зубчатый ремень, повернув ролик натяжения за шестигранник 1 против часовой стрелки, чтобы стрелка 2 установилась на выступом на опорной плате (см. стрелку на иллюстрации). В этом положении ролика затяните болт его крепления 3 с приложением усилия 20 Нм.
Натяжение зубчатого ремня газораспределительного механизма
11. Поверните ролик натяжения зубчатого ремня за шестигранник (см. стрелку на иллюстрации) против часовой стрелки так, чтобы ролик установился так, как показано на иллюстрации. Данная операция выполняется в тех случаях, если ролик перед этим демонтировался.
Смотрите полную версию на сайте: www.autoinstruction.ru
12. Затяните болт 2 крепления ролика рукой (см. иллюстрацию). Выступ 1 на опорной плате должен установиться над болтом 2.
13. Поверните ролик натяжения шестигранным торцовым ключом по направлению левой стрелки, как показано на иллюстрации 4.12, чтобы стрелка 3 установилась над насечкой на опорной плате (см. правую стрелку на иллюстрации 4.12).
Затяните болт крепления ролика с приложением усилия 20 Нм.
15. Извлеките из шестерен распределительных валов фиксирующее приспособление.
16. проверните коленчатый вал на два оборота и проверьте положение ролика натяжения зубчатого ремня.
