Причины
Слишком высокое число оборотов при холодном двигателе и отсюда - вязкое масло.
Вода в моторном масле как следствие дефектной прокладки головки блока цилиндров.
Недостаточная смазка из-за слишком низкого уровня масла.
Смазывающая пленка с разрывами при высоких температурах масла, возможно, из-за неправильно подобранного масла.
(Источник статьи доступен на портале: Autoinstruction)
Внимание: Встречающийся стучащий зависящий от числа оборотов трескучий шум значительной громкости может сигнализировать не о повреждениях двигателя. Возможно дело в безобидных иголках форсунок: сжимаемые пружиной иголки форсунок, которые поднимаются, как правило, под давлением топлива и таким образом открывают отверстие форсунки, остаются «подвешенными».
В этом случае двигатель более не получает топливо, должным образом впрыснутое, и обращает поэтому внимание на себя заметным шумом.
Этот достаточно безобидный дефект может появляться, когда при проводимых без соблюдения чистоты работах с системой впрыска грязь попадает в топливопроводы и кусочек грязи защемляет иголку форсунки. Тот кто примет это во внимание, может помочь себе, если при выжатом
сцеплении кратко и сильно нажмет на газ. Поток топлива промоет иголку и она. возможно, снова освободиться. Если чужеродное тело таким образом не выходит, то нужно почистить форсунки. Речь при этом идет о том, чтобы Вы ослабляли последовательно друг за другом гайки форсунок и затягивали их снова там. где при ослаблении шум уменьшится, и сидит «нарушитель спокойствия».