Рис. 7.3. Внешний шарнир в комплекте: 1 - малый зажимной поясок; 2 - приводная полуось; 3 - резиновый кожух; 4 - большой поясок кожуха; 5 - корзинка; 6 - ступица; 7 - короткая полуось; 8 - вогнутая шайба; 9 - конусная шайба; 10 - пружинистое кольцо; 11 - корпус шарнира.
27. Установить вогнутую шайбу 8 и конусовидную шайбу 9 (рис. 7.3). Задвинуть пружинистое кольцо 10 в паз полуоси (фото 7.4).
28. Вбить шарнир на полуось с помощью медного молотка, пока не заскочит пружинистое кольцо. Затем снять шарнир с полуоси (фото 7.12).
[Источник расположен на сайте AutoInstruction.ru]
29. Выдавить оставшуюся смазку в шарнир, затем установить кожух. Во время установки резинового кожуха на шарнир кожух сдавливается. Пониженное давление, которое образуется, не дает выровняться кожуху до нормальной формы.
Во время скручивания колеса складки кожуха втягиваются вовнутрь и могут быть повреждены. Поэтому, особенно в моделях с шарниром диаметром 90 мм, необходимо перед установкой малого зажимного пояска приподнять кожух отверткой, чтобы выровнять давление, и тогда нормально установить кожух.