Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Chevrolet:
Авео▾
Авео 1 (T200, бензин) Авео 1.5 (T250, бензин) Авео 2 (T300, бензин)
Круз▾
Круз 1 (J300, бензин)
Лачетти▾
Лачетти 1 (J200, бензин)
Ланос▾
Ланос 1.5 (T150, бензин)
Нива▾
Нива 1 (VAZ-2123)
Каптива▾
Каптива 1 (C100/C140)
Трейлблейзер▾
Трейлблейзер 1 (KC, бензин)
Тахо▾
Тахо 1 (GMT400, бензин) Тахо 2 (GMT800, бензин)
Люмина▾
Люмина 1 (I, бензин)

Кожух внешнего шарнира — снятие и сборка (Chevrolet Captiva C100)

  • Главная
  • Шевроле
  • Каптива
  • C100/C140 (2006-2018)
  • Трансмиссия
  • Передний ведущий мост
  • Кожух внешнего шарнира — снятие и с…
0
Оглавление: Процедура снятия ↓ Процедура сборки ↓

Необходимое оборудование



J-8059 Плоскогубцы для упорного кольца

J-35566 Плоскогубцы для зажима хомута на кожухе

Процедура снятия



1. Убрать полуось из автомобиля. См. «Ведущий мост в сборе» в данном разделе.

2. Снять большой хомут крепления защитного кожуха. Удалить хомут.

3. Снять малый хомут крепления защитного кожуха.…


3. Снять малый хомут крепления защитного кожуха. Удалить хомут.

4. Удалить смазку с шарнира.


4. Удалить смазку с шарнира.

5. Раскрыть уплотнительное кольцо с помощью плоскогубцев J-8059 и удалить внешний шарнир с полуоси.

Внимание! Блок внешнего шарнира не разбирать. Детали подогнаны друг под друга и не предназначены для разделения. Неправильная повторная сборка может отрицательно сказаться как на мощности, так и на безопасности работы автомобиля.


6. Снять кожух с шарнира в сборе.



Процедура сборки


(Оригинал опубликован на онлайн-портале AutoInstruction)

Процедура сборки



1. Надеть защитный кожух на полуось привода колеса.

2. Раскрыть уплотнительное кольцо с помощью плоскогубцев J-8059 и установить внешний шарнир на полуось.

3. В защитный кожух залить 170 - 190 г (6,0 - 6,7 унций) рекомендуемого смазочного материала. Защитный кожух со 170 - 190 г (6,0 - 6,7 унций) рекомендуемого смазочного материала установить обратно на полуось.

4. Надеть новые хомуты (большой и малый) для…


4. Надеть новые хомуты (большой и малый) для крепления защитного кожуха.

5. Обжать новые хомуты (большой и малый) крепления защитного кожуха с помощью плоскогубцев J-35566.

6. Вставить полуось в автомобиль. См. «Ведущий мост в сборе» в данном разделе.

4. Надеть новые хомуты (большой и малый) для…
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Шевроле Каптива С100/С140: Передний ведущий мост
Следующая ▶

Ведущий мост в сборе — снятие и сборка
Расположение компонентов переднего моста
Таблица специальных инструментов
Технические характеристики переднего моста
Защитный кожух внутреннего шарнира — снятие и сборка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Сборка внешнего шарнира Фольксваген Гольф Mk2 1984-1993
Разборка и сборка прочеканенного трипоидного шарнира Ауди КУ5 8R 2008-2017
Ремонт внешнего шарнира вала привода Дэу Матиз М100 1998-2005
Разборка и сборка внутреннего трехшипного шарнира Фиат Добло 223 2005-2010
Кожух вентилятора и вентиляторная сборка — детали установки Мерседес S-Класс W140 1991-1998
Кожух распредвала и распредвал — разборка, осмотр и сборка Опель Вектра А 1988-1995
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 25 + 24

       



 

 
Captiva 1 (C100/C140) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Перед выездом
  • Ключи, двери и окна
  • Сиденья, системы защиты
  • Приборы и средства управления
  • Система освещения
  • Информация и развлечения
  • Навигационная система
  • Климат-контроль
  • Управление автомобилем
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель 2.0 л (дизель)
  • Устройство двигателя
  • Диагностика неисправностей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и заряда
  • Система управления и питания
  • Выхлопная система
  • Двигатель FAM II 2.4D (бензин)
  • Устройство двигателя
  • Диагностика неисправностей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и заряда
  • Система управления и питания
  • Выхлопная система
  • Двигатель HFV6 3.2L (бензин)
  • Устройство двигателя
  • Диагностика неисправностей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и заряда
  • Система управления и питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Передний ведущий мост
  • Задний ведущий мост
  • Устройство АКПП
  • Обслуживание АКПП
  • Ремонт АКПП
  • Устройство МКПП
  • Обслуживание и ремонт МКПП
  • Сцепление
  • Раздаточная коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер (ручной)
  • Кондиционер (автомат)
  • Ремни безопасности
  • Подушки безопасности
  • Сиденья в салоне
  • Интерьер (салон)
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.