Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Chevrolet:
Авео▾
Авео 1 (T200, бензин) Авео 1.5 (T250, бензин) Авео 2 (T300, бензин)
Круз▾
Круз 1 (J300, бензин)
Лачетти▾
Лачетти 1 (J200, бензин)
Ланос▾
Ланос 1.5 (T150, бензин)
Нива▾
Нива 1 (VAZ-2123)
Каптива▾
Каптива 1 (C100/C140)
Трейлблейзер▾
Трейлблейзер 1 (KC, бензин)
Тахо▾
Тахо 1 (GMT400, бензин) Тахо 2 (GMT800, бензин)
Люмина▾
Люмина 1 (I, бензин)

Защитный кожух внутреннего шарнира — снятие и сборка (Chevrolet Captiva C100)

  • Главная
  • Шевроле
  • Каптива
  • C100/C140 (2006-2018)
  • Трансмиссия
  • Передний ведущий мост
  • Защитный кожух внутреннего шарнира …
0
Оглавление: Процедура снятия ↓ Процедура сборки ↓

Необходимое оборудование



J-8059 Плоскогубцы для упорного кольца

J-35566 Плоскогубцы для зажима хомута на кожухе

Процедура снятия



1. Убрать полуось из автомобиля. См. «Ведущий мост в сборе» в данном разделе.

2. Снять большой хомут крепления защитного кожуха. Удалить хомут.

3. Снять малый хомут крепления защитного кожуха. Удалить хомут.

(Статья перепечатана с ресурса www.autoinstruction.ru)

4. Поддеть и отделить стопорное кольцо от корпуса…


4. Поддеть и отделить стопорное кольцо от корпуса шарнира.

5. Вынуть корпус шарнира из кожуха.

6. Обезжирить блок шарнира


6. Обезжирить блок шарнира

7. С помощью плоскогубцев J-8059 снять кольцо фиксации оси.

8. Снять шарнир и стопорное кольцо шарнира с…


8. Снять шарнир и стопорное кольцо шарнира с полуоси привода колеса.



9. Снять кожух с полуоси привода колеса.

Процедура сборки


Процедура сборки



1. Надеть малый хомут на защитный кожух. Хомут крепления кожуха не зажимать.

2. Надеть защитный кожух на полуось привода колеса.

3. Установить стопорное кольцо шарнира и шарнир на полуось привода колеса.

4. C помощью плоскогубцев для упорного кольца…


4. C помощью плоскогубцев для упорного кольца J-8059 надеть фиксирующее кольцо на полуось.

5. В корпус шарнира залить 140 - 160 г (5,0 - 5,6…


5. В корпус шарнира залить 140 - 160 г (5,0 - 5,6 унций) рекомендуемого смазочного материала. Защитный кожух со 140 - 160 г (5,0 - 5,6 унциями) рекомендуемого смазочного материала установить обратно на полуось.



6. Установить стопорное кольцо и корпус шарнира на блок шарнира.

7. Надеть новый большой хомут крепления защитного…


7. Надеть новый большой хомут крепления защитного кожуха. Обжать большой хомут крепления защитного кожуха с помощью плоскогубцев J-35566.

8. Обжать малый хомут крепления защитного кожуха с помощью плоскогубцев J-35566.

9. Вставить полуось в автомобиль. См. «Ведущий мост в сборе» в данном разделе.
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Шевроле Каптива С100/С140: Передний ведущий мост
 

Кожух внешнего шарнира — снятие и сборка
Ведущий мост в сборе — снятие и сборка
Расположение компонентов переднего моста
Таблица специальных инструментов
Технические характеристики переднего моста
 
Похожие статьи из автомобилей других марок
Разборка и сборка внутреннего трехшипного шарнира Фиат Добло 223 2005-2010
Разборка и сборка прочеканенного трипоидного шарнира Ауди КУ5 8R 2008-2017
Ремонт внутреннего шарнира вала привода Дэу Матиз М100 1998-2005
Чехол внутреннего шарнира равных угловых скоростей (ШРУС) Форд Фокус Mk1 1998-2004
Защитный чехол шарового шарнира, стойки стабилизатора —… Хендай Элантра J1 1990-1995
Защитный чехол наружного заднего шарнира Ленд Ровер Фрилендер I 1997-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 47 + 47

       



 

 
Captiva 1 (C100/C140) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Перед выездом
  • Ключи, двери и окна
  • Сиденья, системы защиты
  • Приборы и средства управления
  • Система освещения
  • Информация и развлечения
  • Навигационная система
  • Климат-контроль
  • Управление автомобилем
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель 2.0 л (дизель)
  • Устройство двигателя
  • Диагностика неисправностей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и заряда
  • Система управления и питания
  • Выхлопная система
  • Двигатель FAM II 2.4D (бензин)
  • Устройство двигателя
  • Диагностика неисправностей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и заряда
  • Система управления и питания
  • Выхлопная система
  • Двигатель HFV6 3.2L (бензин)
  • Устройство двигателя
  • Диагностика неисправностей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и заряда
  • Система управления и питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Передний ведущий мост
  • Задний ведущий мост
  • Устройство АКПП
  • Обслуживание АКПП
  • Ремонт АКПП
  • Устройство МКПП
  • Обслуживание и ремонт МКПП
  • Сцепление
  • Раздаточная коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер (ручной)
  • Кондиционер (автомат)
  • Ремни безопасности
  • Подушки безопасности
  • Сиденья в салоне
  • Интерьер (салон)
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.