Разборка
Снимите стопорное кольцо (1а) и снимите трехшиповик (1b) со шлицевого наконечника приводного вала.
Снимите хомут (2а) и сдвиньте назад пыльник шарнира (2b).
Снимите уплотняющий подшипник (1) при помощи универсального съемника (см. рис. D2 5.070).
Снимите пыльник (2).
Внимание: пыльник и уплотняющий подшипник поставляются как одна деталь, и при замене пыльника следует в обязательном порядке заменить уплотняющий вкладыш.
Сборка
Установите пыльник в сборе с уплотняющим подшипником (1b) на приводной вал при помощи молотка и надставки (1а).
Проверьте приводной вал на отсутствие деформаций, отсутствие износа контактных поверхностей шарнира и поверхностей, контактирующих с сальниками.
Установите при помощи молотка и надставки (1b) трехшиповик (1а), закрепите его при помощи стопорного кольца (1с).
Заполните пыльник специальной консистентной смазкой.
[Источник расположен на веб-ресурсе AutoInstruction.ru]