Система охлаждения и смазки двигателя 1.9 л автомобиля Fiat Doblo 1 (2005-2010, дизель)

Схема системы смазки
При вращении коленчатого вала масло засасывается в масляный насос (2) через маслолриемник (1). Из масляного насоса (2) масло поступает через теплообменник (4) масло/ОЖ в масляный фильтр (3), где проходит тон. кую очистку с помощью бумажного...

Масляный насос — описание конструкции
Масляный насос шестеренного типа с внутренним зацеплением приводится во вращение непосредственно от коленчатого вала. 1. Полость низкого давления; 2. Разделительная стенка; 3. Напорная полость; 4. Выход масла под давлением; 5. Ограничительный клапан...

Схема системы охлаждения
В дополнение к функции питающего резервуара расширительный бачок служит для компенсации объемного расширения ОЖ при нагревании и для отделения воздуха от ОЖ. 1. Насос ОЖ; 2. Теплообменник отопителя; 3. Датчик температуры ОЖ; 4. Термостат; 5....

Насос ОЖ — общие сведения
Циркуляционный насос ОЖ является насосом центробежного типа с алюминиевым корпусом (1) и крыльчаткой, изготовленной из фенолформальдегидного полимера. Крепится насос на блоке цилиндров и приводится во вращение непосредственно зубчатым ремнем ГРМ.

Термостат — общие сведения
Термостат крепится в задней части ГБЦ. Назначение термостата - поддержание температуры двигателя в оптимальном интервале. При температуре ниже 80±2°С термостат (закрыт) направляет нагретую в двигателе жидкость непосредственно к входному патрубку...