Приводные валы колес автомобиля Fiat Doblo 1 (2005-2010, дизель)

Приводные валы — описание конструкции
Приводные валы передают вращение от дифференциала к колесам На рисунке D2 5.095 видно, что крепление приводных валов для КПП типа С 510 и С 513 отличаются. Для правого приводного вала в версии с КПП С 510 предусмотрен промежуточный вал и...

Снятие и установка левого приводного вала
Снятие Снимите левое переднее колесо. Снимите защитный поддон моторного отсека. Слейте масло из КПП. Открутите гайку (1) крепления ступицы переднего колеса к шлицевому наконечнику наружного шарнира приводного вала. Для этого нужно при помощи...

Особенности снятия и установки правого приводного вала (для КПП C 510)
Правый приводной вал отличается от левого наличием промежуточного вала, который передает вращение от дифференциала к внутреннему шарниру правого вала. Снятие промежуточного вала Перед снятием промежуточного вала следует снять правый приводной вал...

Разборка и сборка внутреннего трехшипного шарнира
Разборка Снимите стопорное кольцо (1а) и снимите трехшиповик (1b) со шлицевого наконечника приводного вала. Снимите хомут (2а) и сдвиньте назад пыльник шарнира (2b). Снимите уплотняющий подшипник (1) при помощи универсального съемника (см. рис. D2...

Разборка и сборка наружного шарнира равных угловых скоросней (ШРУС)
Разборка Установите приводной вал в тиски. Снимите хомут (1) и отведите назад пыльник. Снимите наружный корпус (2) шарнира. Очистите от смазки внутренние детали шарнира. При помощи ударного съемника и специальных плоскогубцев снимите сферический...