Разборка
Установите приводной вал в тиски.
Снимите хомут (1) и отведите назад пыльник.
Снимите наружный корпус (2) шарнира.
Очистите от смазки внутренние детали шарнира. При помощи ударного съемника и специальных плоскогубцев снимите сферический кулак шарнира. Для этого, разжимая стопорное кольцо (Зс), при помощи ударного съемника (За) и захвата (Зb) снимите сферический кулак.
Затем снимите пыльник (4а), предварительно сняв хомут (4b).
Сборка
Установите новый пыльник на приводной вал.
Оригинал расположен на ресурсе: AutoInstruction.ru
Установите сферический кулак и закрепите его стопорным кольцом.
Заполните пыльник консистентной смазкой.
Установите наружный корпус шарнира.
Закрепите оба конца пыльника новыми хомутами.
Примечание: если вы не заменяете шарнир, и в процессе разборки он был разобран полностью, то примите меры к тому, чтобы все детали (шарики, сепаратор и сферический кулак) были установлены в том же положении, что и до разборки.