Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Fiat:
Браво▾
Браво 1 (Type 182)
Добло▾
Добло 1 (Type 223, дизель)
Крома▾
Крома 1 (Type 154)
Фиат Уно▾
Уно 1 (Type 146)

Ремонт дизельного двигателя 1.3 л автомобиля Fiat Doblo 1 (2005-2010, дизель)

  • Главная
  • Фиат
  • Добло
  • Type 223 (2005-2010)
  • Дизельный двигатель 1.3 литра
  • Ремонт двигателей
Поделитесь с друзьями в:
Поиск только в этом разделе сайта:
Общие характеристики
Общие характеристики
Дизельный двигатель рабочим объемом 1,3 л с четырьмя клапанами на цилиндр, которые приводятся в движение при помощи двух распределительных валов, вращаемых цепной передачей. Система подачи топлива основана на принципе Common Rail с топливным...
Подвеска силового агрегата
Подвеска силового агрегата
Силовой агрегат подвешен к кузову при помощи 3-х опор с эластичными резино-металлическими блоками. Для того чтобы ограничить колебания, верхняя часть двигателя соединена с кузовом при помощи дополнительной штанги. 1. Стальная опора со стороны ГРМ;...
Особенности конструкции маховика
Особенности конструкции маховика
Маховик изготовлен из чугуна, зубчатый венец - из стали. Маховик крепится винтами к фланцу коленчатого вала, между ними располагается фоническое колесо (для определения частоты вращения коленчатого вала).
Особенности конструкции головки блока цилиндров (ГБЦ)
Особенности конструкции головки блока цилиндров (ГБЦ)
Головка блока цилиндров, отлитая из алюминиевого сплава, включает по четыре клапана на цилиндр с вертикальным параллельным расположением штоков. Привод клапанов осуществляется при помощи двух распределительных валов, которые приводятся во вращение...
Снятие и установка силового агрегата
Снятие и установка силового агрегата
Снятие Перед снятием произведите следующие действия: установите автомобиль на подъемник; отсоедините отрицательную клемму АКБ; снимите передние колеса; снимите защиту под двигателем; снимите обшивку арок передних колес; снимите АКБ и ее опору. 1....
Снятие и установка КПП и блока сцепления при снятом силовом агрегате
Снятие и установка КПП и блока сцепления при снятом силовом агрегате
1. Освободите от фиксатора (1) провод генератора (2) (см. рис. D2 3.026). 2. Ослабьте хомут (3) и отсоедините шланг (4) подающего воздуховода от жесткой трубы. 3. Освободите от фиксаторов (5) провода и шланг системы охлаждения. 4. Открутите гайку...
Снятие ГЦБ и поддона картера при снятом силовом агрегате
Снятие ГЦБ и поддона картера при снятом силовом агрегате
1. Отсоедините разъемы: Установка производится в последовательности, обратной снятию. датчика температуры ОЖ (1), датчика частоты вращения двигателя (2), выключателя индикатора опасно низкого давлений моторного масла (3). 2. Отсоедините разъемы:...
Порядок ослабления винтов крепления ГБЦ
Порядок ослабления винтов крепления ГБЦ
Ослабление винтов (М10, 20 + 20±2 Нм + 90° + 90°) крепления ГВЦ следует производить, начиная с крайних, в последовательности, указанной на рисунке.
Разборка нижней части двигателя
Разборка нижней части двигателя
1. Открутите винт (1) и снимите датчик частоты вращения двигателя (2). 2. Открутите винт (3) и снимите входной патрубок насоса ОЖ (4) вместе с уплотнением (5). 3. Открутите винты (1) и снимите опору (2) вместе с масляным фильтром (3), масляным...
Разборка, проверка и сборка шатунно-поршневых групп
Разборка, проверка и сборка шатунно-поршневых групп
Разборка 1. Снимите стопорные кольца (1), извлеките поршневой палец (2) и отделите шатуны (3) от поршней (4). 2. При помощи приспособления (1) снимите поршневые кольца (2): максимально допустимое расширение кольца (зазор): 28 мм. Проверка и сборка...
Проверка масляного насоса
Проверка масляного насоса
Разборка 1. Открутите крышку {1) и снимите предохранительный перепускной клапан (2). 2. Открутите винты (3) и снимите масло-приемник (4) вместе с уплотнением (5). 3. Открутите винты (1) и снимите крышку (2) масляного насоса. 4. Снимите ведущую (3) и...
Проверка и сборка двигателя
Проверка и сборка двигателя
1. Очистите все снятые детали от любых загрязнений, контактные поверхности -от остатков уплотнений, визуально проверьте их состояние. 2. После очистки каналов систем смазки и охлаждения установите их заглушки. 3. Смажьте все механические узлы...
Установка ГБЦ и поддона масляного картера
Установка ГБЦ и поддона масляного картера
1. Измерьте, насколько выступает поршень из блока цилиндров в 2-х противоположных точках над пальцем поршня, и вычислите среднее значение. Повторите процедуру для каждого поршня. Выберите размер прокладки ГБЦ в зависимости от наибольшей разницы...
Снятие и установка ГБЦ
Снятие и установка ГБЦ
Снятие. Перед снятием: установите автомобиль на подъемник; слейте хладагент системы кондиционирования воздуха; снимите правое переднее колесо; снимите защиту под двигателем; снимите АКБ вместе с опорой; отключите провода системы впрыска; слейте ОЖ...
Разборка ГБЦ
Разборка ГБЦ
1. При помощи приспособления (1) установите корпус распределительных валов (2) в тиски. 2. Открутите винты (МВ, 20±2 Нм) (1) и снимите вакуумный насос (2). Снимите уплотнение (3). 3. Открутите винты (М7, 15±2 Нм) (4) и снимите ТНВД (5) вместе с...
Проверка и сборка ГБЦ
Проверка и сборка ГБЦ
1. Очистите нижнюю поверхность ГБЦ от остатков старой прокладки и любых загрязнений. 2. Проверьте плоскостность нижней поверхности ГБЦ. В случае отклонения от плоскости более чем на 0,1 мм обработайте поверхность. При обработке плоскости ГБЦ...
Система синхронизации и газораспределения
Система синхронизации и газораспределения
Натяжение цепи ГРМ реализовано при помощи одного автоматического натяжного устройства, не требующего технического обслуживания. Цепь вращает распределительный вал выпускных клапанов, который посредством зубчатой передачи приводит в движение...
Снятие цепи ГРМ вместе с ведущей и ведомой звездочками
Снятие цепи ГРМ вместе с ведущей и ведомой звездочками
Перед снятием: установите автомобиль на подъемник; отсоедините отрицательную клемму АКБ; снимите защиту под двигателем; слейте хладагент системы кондиционирования воздуха; снимите правое переднее колесо; снимите ремень привода насоса усилителя...
Натяжное устройство цепи
Натяжное устройство цепи
Для того чтобы снять натяжное устройство (2), открутите винты (1). Перед установкой сожмите натяжное устройство тисками и зафиксируйте шток при помощи штифта. Установите натяжное устройство (1) и затяните винт (М6, 9±1 Нм) (2) и другой крепежный...
Привод вспомогательных механизмов
Привод вспомогательных механизмов
Схема поликлинового ремня: 1. Генератор; 2, Натяжное устройство; 3. Насос ОЖ; 4. Шкив коленчатого вала; 5. Поликлиновый ремень; 6. Компрессор кондиционера Снятие ремня и шкива насоса усилителя рулевого управления Насос усилителя рулевого управления...
Похожие подразделы других моделей
Ремонт двигателей автомобиля Рено Лагуна Х74 (2000-2007, 2 поколение)
Ремонт двигателей автомобиля Пежо 207 (2006-2014, 7 поколение)
Ремонт двигателей автомобиля Шевроле Авео Т200 (2003-2008, 1 поколение)
Кузовные ремонты автомобиля Ленд Ровер Рендж Ровер III (2001-2012, 3 поколение)
Ремонт двигателей автомобиля Чери Амулет А15 (2003-2010)
Ремонт двигателей автомобиля Дэу Матиз М100 (1998-2005, 1 поколение)

Несколько случайных новостей марки Фиат

Fiat показал электрический Grande Panda в самой «бедной» версии
Fiat показал электрический Grande Panda в самой «бедной» версии
2025.11.28
Fiat по-новому взглянул на коммерческие автомобили и создал Ducato Truckster
Fiat по-новому взглянул на коммерческие автомобили и создал Ducato Truckster
2006.05.26
«Каблук» Fiat Doblo превратится в Ram ProMaster City
«Каблук» Fiat Doblo превратится в Ram ProMaster City
2013.12.04
Fiat решил устроить небольшой ребрендинг
Fiat решил устроить небольшой ребрендинг
2006.10.27

 
Doblo 1 (Type 223, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Дизельный двигатель 1.3 литра
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Выхлопная система
  • Дизельный двигатель 1.9 литра
  • Ремонт двигателей
  • Система питания и турбонаддува
  • Система впрыска топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.