Снятие и установка КПП и блока сцепления при снятом силовом агрегате (Fiat Doblo 1)

0

1. Освободите от фиксатора (1) провод генератора (2) (см. рис. D2 3.026).

2. Ослабьте хомут (3) и отсоедините шланг (4) подающего воздуховода от жесткой трубы.

3. Освободите от фиксаторов (5) провода и шланг системы охлаждения.

4. Открутите гайку (6) крепления поддерживающего кронштейна и снимите жесткую трубу (7) подачи воздуха из теплообменника во впускной коллектор.

5. Открутите пробку (М22, 46±9 Нм) и слейте масло КПП в подходящую емкость.

6. Открутите винты (1) и извлеките промежуточный приводной вал (2) из промежуточной опоры. Снимите пыльник (3) (см. рис. D2 3.027).





7. Зафиксируйте КПП и дифференциал. Открутите винты (1) крепления КПП к двигателю со стороны опорного кронштейна двигателя (М10, 55±5 Нм) и винты (2) со стороны картера двигателя (М12,80±8 Нм), а также гайку (3) (М12, 80±8 Нм), затем снимите КПП (4) с двигателя.





8. Установите фиксатор (1) маховика, открутите винты (2) (М8, 28±3 Нм) и снимите кожух сцепления (3). Снимите диск сцепления (4).



Данные скопированы с ресурса: autoinstruction

Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Статья о ремонте автомобилей «Фиат Добло 223» (дизель, 2005-2010): «Снятие и установка КПП и блока сцепления при снятом силовом агрегате»: https://autoinstruction.ru/Fiat/Doblo/223-diesel/engine-1-3/repair/221136 <a href="https://autoinstruction.ru/Fiat/Doblo/223-diesel/engine-1-3/repair/221136">Снятие и установка КПП и блока сцепления при снятом силовом агрегате</a> - статья о ремонте автомобилей «Фиат Добло 223» (дизель, 2005-2010) из раздела «Ремонт двигателей». [url=https://autoinstruction.ru/Fiat/Doblo/223-diesel/engine-1-3/repair/221136]Снятие и установка КПП и блока сцепления при снятом силовом агрегате[/url] - статья о ремонте автомобилей «Фиат Добло 223» (дизель, 2005-2010) из раздела «Ремонт двигателей».