Снятие
Перед снятием произведите следующие действия:
- установите автомобиль на подъемник;
- отсоедините отрицательную клемму АКБ;
- снимите передние колеса;
- снимите защиту под двигателем;
- снимите обшивку арок передних колес;
- снимите АКБ и ее опору.
1. Отсоедините разъем датчика расхода воздуха (1).
2. Ослабьте хомут (2) и отсоедините воздуховод.
3. Ослабьте хомут (1) и снимите воздуховод (2).
4. Снимите воздушный фильтр (3) вместе с датчиком расхода воздуха (4).
5. Открутите винты (1) и отведите рабочий цилиндр (2) сцепления в сторону без отсоединения шланга.
6. Отсоедините тросы (1) включения и выбора передач.
7. Снимите фиксаторы (2) тросов и отведите тросы в сторону.
8. Слейте хладагент системы кондиционирования воздуха.
9. Отсоедините от радиатора системы охлаждения нижний и верхний шланги.
10. Ослабьте хомут (1) и отсоедините вакуумную трубку (2) усилителя тормозной системы.
Материал заимствован у портала AutoInstruction
11. Ослабьте хомут (1) и отсоедините подающий и возвратный шланги (2) обогревателя салона автомобиля.
12. Открутите пробку для спуска давления топлива.
13. Отсоедините разъем (1) устройства предварительного подогрева топлива (или датчика температуры топлива).
14. Отсоедините быстроразъемные соединения (2) и (3) возвратного топливопровода. Закройте отверстие пробкой.
15. Отсоедините быстроразъемное соединение (4) подающего топливопровода. Закройте отверстие пробкой.
16. Ослабьте хомут (5) и отсоедините возвратный трубопровод ОЖ (6). Закройте отверстие пробкой.
17. Отсоедините разъем (7) датчика наличия воды в топливе.
18. Освободите от креплений (1) и (2) возвратную трубу ОЖ (3).
19. Освободите от креплений (4) и (5) электропровода (6).
20. Освободите открепления (7) подающий и возвратный топливопроводы (8).
21. Отсоедините быстроразъемное соединение (1) и снимите с крепления возвратный трубопровод ОЖ. Закройте отверстие пробкой,
22. Отсоедините быстроразъемное соединение (2) и снимите с крепления подающий топливопровод. Закройте отверстие пробкой.
23. Отсоедините быстроразъемное соединение (3) и снимите с крепления трубопровод возвратный топливопровод. Закройте отверстие пробкой.
24. Ослабьте хомут трубопроводов, открутите крепежные винты (1) и снимите желоб (2) трубопроводов с двигателя.
25. Отсоедините быстроразъемное соединение (1) возвратной трубы с патрубком теплообменника контура усилителя рулевого управления:
- для того чтобы отсоединить быстроразъемное соединение, удерживая часть (3), надавите левой рукой на часть (2) и извлеките трубопровод.
26. Открутите соединение (М16, 40±4 Нм) (1) трубы подачи рабочей жидкости усилителя рулевого управления к насосу.
27, Ослабьте хомут (2) и отсоедините трубопровод (3) подачи рабочей жидкости усилителя рулевого управления из бачка к насосу.
28. Снимите бачок рабочей жидкости усилителя рулевого управления,
29. Снимите трубу возврата ОЖ к расширительному бачку.
30. Снимите расширительный бачок ОЖ.
31. Открутите винт (Мб, 9±2 Нм) (1) и отсоедините трубопровод (2) между компрессором и конденсатором системы кондиционирования воздуха от компрессора.
32. Открутите винт (Мб, 9±2 Нм) (3) и отсоедините трубопровод (4) расширительного клапана компрессора:
- закройте отверстия пробками во избежание попадания влаги или загрязнения;
- во время установки замените уплотнительные кольца новыми и смажьте место уплотнения антифризом.
33. Снимите крышку блока реле и предохранителей.
34. Открутите гайку и отсоедините положительную клемму (1) блока реле и предохранителей.
35. При помощи отвертки снимите предохранительный штифт и отсоедините электрические разъемы (2) и (3) блока реле и предохранителей.
36. Извлеките предохранитель (4)
37. Поверните блок реле и предохранителей, как показано на рисунке (1), и отсоедините разъем (2).
38. Отсоедините разъемы (1) блока реле свечей накаливания.
39. Отсоедините электрический разъем радиатора (2).
40. Отсоедините разъемы (1) и (2) системы впрыска топлива.
41. Отсоедините разъем (1) выключателя фонарей заднего хода.
42. Открутите винт (2) и отсоедините провод заземления (2) от КПП.
43. Ослабьте хомут (1) и отсоедините воздуховод (2), ведущий от теплообменника к впускному коллектору, от трубы (3). Отведите их в сторону.
44. Ослабьте хомут (1) и отсоедините впускной воздуховод (2) турбокомпрессора и теплообменника от трубы (3).
45. Открутите винты (2а) и снимите воздуховод, соединяющий турбонагнетатель с промежуточным охладителем нагнетаемого воздуха (интеркулером).
46. Снимите выхлопную трубу.
47. Снимите приводные валы.
48. Поместите под силовым агрегатом подходящую опору.
49. Закрепите подходящие стропы (1) на кольцах силового агрегата и при помощи подъемного устройства натяните их так, чтобы они удерживали силовой агрегат (см. рис. D2 3.024).
50. Открутите винты крепления (М12, со стороны поперечны подвески 120±6 Нм, со стороны КПП 80±8 Нм) нижней реактивной штанги силового агрегата.
51. Открутите гайки (крепление к силовому агрегату: М12 х 1,25, 50±5 Нм; крепление к кузову: М1 Ох 1,25, 50±5Нм) крепления эластичной опоры силового агрегата со стороны ГРМ.
52. Открутите гайку (М12, 90±9 Нм) (1) крепления жесткой опоры силового агрегата к эластичной опоре со стороны КПП (см. рис. D2 3.025).
53. Опустите силовой агрегат на подготовленную ранее опору.
Установка
Установка силового агрегата производится в последовательности, обратной снятию.