Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Fiat:
Браво▾
Браво 1 (Type 182)
Добло▾
Добло 1 (Type 223, дизель)
Крома▾
Крома 1 (Type 154)
Фиат Уно▾
Уно 1 (Type 146)

Проверка и сборка ГБЦ (Fiat Doblo 1)

  • Главная
  • Фиат
  • Добло
  • Type 223 (2005-2010)
  • Дизельный двигатель 1.3 литра
  • Ремонт двигателей
  • Проверка и сборка ГБЦ
0
1. Очистите нижнюю поверхность ГБЦ от остатков старой прокладки и любых загрязнений.

2. Проверьте плоскостность нижней поверхности ГБЦ. В случае отклонения от плоскости более чем на 0,1 мм обработайте поверхность. При обработке плоскости ГБЦ необходимо заменить прокладку ГБЦ более толстой. При этом в случае использования прокладки на 1 размер толще, чем та, что использовалась изначально, разрешается снять до 0,1 мм поверхности, на 2 размера - до 0,2 мм. Если изначально использовалась самая толстая прокладка (с двумя метками), нижняя поверхность ГБЦ обработке не подлежит. При этом высота ГБЦ после обработки должна составлять 105,5±0,05 мм.

3. Проверьте клапаны на предмет механических повреждений и заедания. Проверьте диаметр штоков клапанов. В случае несоответствия норме замените клапан.

4. Проверьте длину клапанных пружин при различной нагрузке. Тщательно очистите гнезда клапанов.

5. Проверьте диаметр подшипников и номинальный подъем кулачков распределительного вала. В случае несоответствия нормативному значению замените распределительный вал.

6. Проверьте диаметр подшипников распределительного вала. В случае несоответствия нормативному значению замените ГБЦ.

7. Проверьте внешний диаметр направляющих втулок клапанов.

(Перейдите к источнику по ссылке www.Autoinstruction.ru)

Контрольные размеры деталей ГБЦ
Диаметр штока клапана5,90-5,94 мм
Длина ненагруженной пружины37,9 мм
Длина пружины под нагрузкой 162-180 Н31,0 мм
Длина пружины под нагрузкой 361-395 Н23,5 мм
Диаметр 1-й шейки распределительного вала38,500-38,515 мм
Диаметр 2-й шейки распределительного вала38,000-38,015 мм
Диаметр 3-й шейки распределительного вала30,000-30,015мм
Номинальный подъем кулачков распределительного вала впускных клапанов6,4 мм
Номинальный подъем кулачков распределительного вала выпускных клапанов7,5 мм
Диаметр 1-го подшипника распределительного вала38,545-38,570 мм
Диаметр 2-го подшипника распределительного вала38,045-38,070 мм
Диаметр 3-го подшипника распределительного вала30,045-30,070 мм
Внешний диаметр направляющих втулок клапанов11,010-11,030 мм
Ремонтные размеры направляющих втулок клапанов (1-ый / 2-ой / 3-ий)+ 0,05; + 0,10; + 0,25 мм
Внутренний диаметр направляющих втулок клапанов6,020-6,038 мм




8. Перед установкой направляющих втулок клапанов нагрейте ГБЦ до температуры 80-100’С. При помощи устройства (1) установите направляющие втулки клапанов (2), После установки втулок в ГБЦ при помощи развертки откалибруйте их внутренние отверстия до нормативного значения,

8. Перед установкой направляющих втулок клапанов…


9. Обработайте седла клапанов таким образом, чтобы угол (1) между образующей запирающей поверхности клапана и осью клапана составлял 45±20.

9. Обработайте седла клапанов таким образом,…


10. Установите ГБЦ в тиски и произведите сборку в последовательности, обратной разборке.
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
◀ Предыдущая
Фиат Добло 223: Ремонт двигателей
Следующая ▶

Разборка ГБЦ
Снятие и установка ГБЦ
Установка ГБЦ и поддона масляного картера
Проверка и сборка двигателя
Проверка масляного насоса
Система синхронизации и газораспределения
Снятие цепи ГРМ вместе с ведущей и ведомой звездочками
Натяжное устройство цепи
Привод вспомогательных механизмов
Похожие статьи из автомобилей других марок
Разборка и сборка головки цилиндров Ауди 80 Б2 1979-1986
Сборка головки цилиндров БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Разборка, ремонт и сборка головки блока цилиндров Чери Амулет А15 2003-2010
Разборка и сборка нижней части двигателя Шевроле Авео Т200 2003-2008
Сборка головки цилиндров Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Вторичный вал — сборка Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 49 + 17

       



 

 
Doblo 1 (Type 223, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Дизельный двигатель 1.3 литра
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Выхлопная система
  • Дизельный двигатель 1.9 литра
  • Ремонт двигателей
  • Система питания и турбонаддува
  • Система впрыска топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.