Масляный насос — описание конструкции (Fiat Doblo 1)

0

Масляный насос шестеренного типа с внутренним зацеплением приводится во вращение непосредственно от коленчатого вала.

Радиальный зазор между ведомой шестерней и корпусом насоса	0,110-0,180 мм
Радиальный зазор между ведущим валом и корпусом	0,016-0,048 мм
Осевой зазор между шестернями насоса и крышкой	0,040-0,106 мм

Длина пружины клапана под нагрузкой 117,3-125,1 Н	35 мм
Длина пружины клапана под нагрузкой 62,7-70,6 Н	36 мм

(Источник расположен на сайте: autoinstruction.ru)

Статья о ремонте автомобилей «Фиат Добло 223» (дизель, 2005-2010): «Масляный насос — описание конструкции»: https://autoinstruction.ru/Fiat/Doblo/223-diesel/engine-1-9/cooling/221237 <a href="https://autoinstruction.ru/Fiat/Doblo/223-diesel/engine-1-9/cooling/221237">Масляный насос — описание конструкции</a> - статья о ремонте автомобилей «Фиат Добло 223» (дизель, 2005-2010) из раздела «Система охлаждения и смазки». [url=https://autoinstruction.ru/Fiat/Doblo/223-diesel/engine-1-9/cooling/221237]Масляный насос — описание конструкции[/url] - статья о ремонте автомобилей «Фиат Добло 223» (дизель, 2005-2010) из раздела «Система охлаждения и смазки».