Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Volkswagen:
Поло▾
Поло 3 (6N) Поло 4 (9N)
Гольф▾
Гольф 1 (I, бензин) Гольф 1 (I, дизель) Гольф 2 (II, бензин) Гольф 2 (II) Гольф 3 (III) Гольф 4 (IV) Гольф 5 (V)
Пассат▾
Пассат 2 (B2, бензин) Пассат 3 (B3) Пассат 4 (B4) Пассат 5 (B5) Пассат 6 (B6)
Тигуан▾
Тигуан 1 (5N)
Туарег▾
Туарег 1 (7L)
Шаран▾
Шаран 1 (7M)
Кадди▾
Кадди 3 (2K)
Транспортер▾
Транспортер 3 (T3) Транспортер 4 (T4)
Жук▾
Жук 1 (Type 1, бензин)

Разборка внешнего шарнира (VW Golf II «Mk2»)

  • Главная
  • Фольксваген
  • Гольф
  • II (1984-1993)
  • Трансмиссия
  • Приводные валы
  • Разборка внешнего шарнира
0
9. Чтобы разобрать шарнир, необходимо сначала вынуть шарики, которые легко посажены в корзинке. Поэтому их можно вытолкнуть без проблем, вставляя отвертку между ступицей шарнира и шариком. Необходимо наклонить ступицу вместе с корзинкой так, чтобы паз в корзинке и шарик оказались над гранью корпуса (фото 7.5).

9. Чтобы разобрать шарнир, необходимо сначала…


Внимание: Во время извлечения и установки шариков плоскость корзинки и плоскость ступицы должны находиться по мере возможности параллельно друг к другу.


10. В исходном положении плоскости ступицы, корзинки и корпуса взаимно параллельны.

11. Наклоняем ступицу с корзиной так, чтобы один из шарниров оказался над гранью корпуса Когда шарик окажется над гранью корпуса, можно вставить отвертку под шарик и вытолкнуть его наружу (фото 7.6).

11. Наклоняем ступицу с корзиной так, чтобы один…


Внимание: С целью получения ясности фотографии необходимо вынуть ступицу шарнира.




12. Затем обратно установить ступицу с корзинкой в начальное положение.

13. Затем наклонить ступицу с корзинкой так, чтобы следующий шарик оказался над гранью корпуса, и также вытолкнуть его из корзинки (фото 7.7).

13. Затем наклонить ступицу с корзинкой так,…


14. Вернуться к исходному положению. Аналогичным образом извлекаются все остальные шарики. Возвращение к начальному положению необходимо, чтобы не допустить заклинивания ступицы с шариками в корпусе. В случае заклинивания можно слегка постучать молотком в боковую поверхность втулки. Выровнять поверхность ступицы с поверхностью корзины и затем установить в начальное положение. Обычно трудности возникают при извлечении и установке первого и последнего шариков.

15. Когда все шарики вынуты, необходимо повернуть корзинку со ступицей, перпендикулярной к поверхности корпуса, как показано на фото 7.8. Важной является установка оси симметрии корзинки с осью симметрии двух противоположных пазов в корпусе.

[Статья перепечатана с ресурса AutoInstruction.ru]

15. Когда все шарики вынуты, необходимо повернуть…


16. Повернуть корзинку так, чтобы гнезда шариков оказались в указанном положении (фото 7.8 и 7.9).



16. Повернуть корзинку так, чтобы гнезда шариков…


17. Затем вынуть корзинку из корпуса параллельно оси.

18. Чтобы вынуть ступицу из корзинки, необходимо провернуть ступицу перпендикулярно к корзинке. Выступ ступицы 1 вставить в гнездо шарика 2 в корзинке и выкатить ступицу из корзинки

19. Промыть элементы в керосине и проверить их на износ (фото 7.10).

19. Промыть элементы в керосине и проверить их на…


Поверхности внешней и внутренней дорожки, по которым катятся шарики, не должны иметь следов облущивания, трения или коррозии Шарики не должны иметь следов деформации.
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Фольксваген Гольф Mk2: Приводные валы
Следующая ▶

Приводные шарниры — снятие и установка
Приводная полуось — замена
Приводные полуоси: устройство
Технические данные приводных валов
Сборка внешнего шарнира
Установка внешнего шарнира на полуось
Внутренний шарнир — снятие и установка
Разборка внутреннего шарнира
Монтаж внутреннего шарнира
Похожие статьи из автомобилей других марок
Разборка и сборка прочеканенного трипоидного шарнира Ауди КУ5 8R 2008-2017
Снятие и разборка внутреннего шарнира Шевроле Ланос Т150 2002-2009
Ремонт внешнего шарнира вала привода Дэу Матиз М100 1998-2005
Разборка и сборка внутреннего трехшипного шарнира Фиат Добло 223 2005-2010
Разборка наружного шарнира равных угловых скоростей Опель Корса Ц 2000-2006
Разборка карданного шарнира Лада 4х4 ВАЗ-21214 1994-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 50 + 13

       



 

 
Golf 5 (V) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Интерьер (салон)
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Golf 4 (IV) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Двери, замки и окна
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Golf 3 (III) 
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система впрыска
  • Система преднакала
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска и колеса
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Golf 2 (II) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Бензиновые двигатели 1.3 л
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Ремонт карбюратора
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Бензиновые двигатели 1.6/1.8 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • 4-х ступенчатая коробка (084)
  • 5-ти ступенчатая коробка (085)
  • 4-х ступенчатая коробка (020/4R)
  • 5-ти ступенчатая коробка (020/4T)
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
Golf 2 (II, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Ремонт двигателей 1.05/1.3 л
  • Ремонт двигателей 1.6/1.8 л
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Golf 1 (I, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Выхлоп ОГ и турбонаддув
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Отопление и вентиляция
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Golf 1 (I, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Регулировка двигателя
  • Ремонт двигателей 1.1/1.3 л
  • Ремонт двигателей 1.5/1.6/1.8 л
  • Система пуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Дополнительное оборудование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.