На предприятии шаровую опору приклепывают к треугольному рычагу подвески.
Для монтажа опоры потребуются три болта N7x22 с пружинными кольцами. В шасси с номерами до 178 317 3584 установлены шаровые опоры с диаметром цапфы 15 мм: позже устанавливались цапфы с диаметром 17 мм. В автомобиль прежнего выпуска можно устанавливать цапфы 17 мм вместе с более новыми корпусами подшипников ступиц.
Снять треугольный рычаг подвески.
Заклепки просверлить сверлом 6 мм.
Головки заклепок сбить зубилом, остатки удалить.
Болты затянуть с моментом 25 Нм.
[Смотрите оригинал на указанном сайте Autoinstruction]
Замена шаровой опоры (Volkswagen Golf I «Mk1»)
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие, проверка и установка шаровой опоры Ауди А3 8Л 1996-2003
Замена шаровой опоры Чери Амулет А15 2003-2010
Замена шаровой опоры передней подвески Шевроле Круз J300 2008-2016
Снятие и установка нижней шаровой опоры передней подвески Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Замена шаровой опоры амортизаторной стойки Дэу Ланос Т100 1997-2017
Замена шаровой опоры Форд Фокус Mk2 2004-2010
Замена шаровой опоры Чери Амулет А15 2003-2010
Замена шаровой опоры передней подвески Шевроле Круз J300 2008-2016
Снятие и установка нижней шаровой опоры передней подвески Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Замена шаровой опоры амортизаторной стойки Дэу Ланос Т100 1997-2017
Замена шаровой опоры Форд Фокус Mk2 2004-2010
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
