1. Подсоединить все шланги и проверить, чтобы клапан печки был установлен на максимум.
2. Заливать охлаждающую жидкость в уравнительный бачок необходимо до тех пор, пока ее уровень не достигнет обозначения "Мах".
3. Запустить двигатель, вставить и завернуть пробку уравнительного бачка, увеличить обороты двигателя до 2500 об/мин, обращая внимание на уровень охлаждающей жидкости.
4. Остановить двигатель и при необходимости дополнить уровень охлаждающей жидкости до максимума. Завернуть пробку.
5. Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры (т.е. до момента включения электрического вентилятора).
6. Проверить еще раз уровень охлаждающей жидкости после охлаждения жидкости.
Информация размещена на интернет-сайте autoinstruction.ru
Наполнение системы смазки и охлаждения (VW Golf II «Mk2»)
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Наполнение системы охлаждения Форд Скорпио 1 1985-1994
Спецификации системы охлаждения и смазки двигателя Мерседес S-Класс W126 1979-1991
Технические характеристики системы охлаждения Ауди 80 Б2 1979-1986
Работы по техническому обслуживанию системы смазки двигателя БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Проверка системы охлаждения Чери Амулет А15 2003-2010
Особенности конструкции системы охлаждения Шевроле Авео Т300 2012-2018
Спецификации системы охлаждения и смазки двигателя Мерседес S-Класс W126 1979-1991
Технические характеристики системы охлаждения Ауди 80 Б2 1979-1986
Работы по техническому обслуживанию системы смазки двигателя БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Проверка системы охлаждения Чери Амулет А15 2003-2010
Особенности конструкции системы охлаждения Шевроле Авео Т300 2012-2018
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
