Технические характеристики системы охлаждения

0

В двигателе применена жидкостная система охлаждения с принудительной циркуляцией. Система охлаждения включает водяную рубашку двигателя, радиатор, расширительный бачок, центробежный водяной насос, термостат и электровентилятор.

Термостат

Термостат размещен в отводном корпусе, установленном сзади головки цилиндров.

• Температура начала открытия основного клапана,°С: 87.
• Температура полного открытия основного клапана,°С: 102.

Ход поршня основного клапана при температуре 102°С, не менее, мм: 8.

Марка термостата: Behr-Thomeon.

Радиатор

Радиатор установлен а передней части автомобиля. Радиатор пластинчатый, алюминиевый, с пластмассовыми бачками.

Расширительный бачок

В пробке расширительного бачка размещаются воздушный клапан низкого давления и редукционный клапан.

Давление открытия редукционного клапана, кг/см²: 1,20-1,35.

Давление открытия воздушного клапана низкого давления, кг/см² 0,06-0,10.

Электровентилятор

Электровентилятор имеет пластмассовую четырехполастную крыльчатку, установленную на валу электродвигателя, включение и выключение которого осуществляется от датчика включения электровентилятора, расположенного на левом бачке радиатора Марка электровентилятора: АЕО-С76 А 2585 348.

Мощность электродвигателя вентилятора, Вт: 100.

• Температура включения электродвигателя вентилятора,°С: 92-97. Температура выключения электродвигателя вентилятора,°С: 85-90.

Водяной насос

Центробежный водяной насос установлен в передней части блока цилиндров справа и приводится во вращение зубчатым ремнем привода распределительного вала. Натяжение зубчатого ремня регулируется поворотом корпуса насоса на эксцентриковом основании. Натяжение ремня считается нормальным, если в средней части ветви между зубчатыми шкивами коленчатого и распределительного валов ремень закручивается не более чем на 90° усилием большого и указательного пальцев.

Охлаждающая жидкость

Емкость систем охлаждения двигателя и отопления салона, л: 6.

Применяемая охлаждающая жидкость: смесь дистиллированной воды и антифриза типа G10 в соотношении 60% и 4С% (при температуре до -25°С).

Периодичность замены: через каждые 22500 км пробега.

Статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б2» (бензин, 1979-1986): «Технические характеристики системы охлаждения»: https://autoinstruction.ru/Audi/80/B2-petrol/engine/repair-fz/124313 <a href="https://autoinstruction.ru/Audi/80/B2-petrol/engine/repair-fz/124313">Технические характеристики системы охлаждения</a> - статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б2» (бензин, 1979-1986) из раздела «Двигатели FZ». [url=https://autoinstruction.ru/Audi/80/B2-petrol/engine/repair-fz/124313]Технические характеристики системы охлаждения[/url] - статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б2» (бензин, 1979-1986) из раздела «Двигатели FZ».