Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Audi:
Ауди 80▾
80 2 (B2, бензин) 80 3 (B3, бензин) 80 3 (B3) 80 4 (B4)
Ауди 100▾
100 3 (C3, дизель) 100 3 (C3, бензин) 100 3 (C3) 100 4 (C4, бензин) 100 4 (C4)
Ауди А2▾
А2 1 (8Z)
Ауди А3▾
А3 1 (8L)
Ауди А4▾
А4 1 (B5, бензин) А4 1 (B5) А4 2 (B6, бензин) А4 2 (B6)
Ауди А6▾
А6 1 (C4) А6 2 (C5) А6 (C5 Allroad)
Ауди А8▾
А8 1 (D2)
Ауди КУ5▾
КУ5 1 (Typ 8R)

Технические характеристики контактной системы зажигания (исп. до 1981 модельного года) (Audi 80 B2)

  • Главная
  • Ауди
  • 80
  • B2 (1979-1986)
  • Двигатель и системы
  • Двигатели FZ
  • Технические характеристики контактн…
0
Оглавление: Катушка зажигания ↓ Свечи зажигания ↓
Система зажигания батарейная, контактная, номинальное напряжение 12 В. Состоит из распределителя зажигания, катушки зажигания, свечей зажигания и высоковольтных проводов.

Марка: Bosch JFU 4 R.

Каталожный №: 036 905 205 F. 036 905 205 J.

Угол кулачка прерывателя: 44°-50°.

Угол замкнутого состояния контактов прерывателя: 53±3%.

Зазор между контактами прерывателя, мм: 0,45.

Нажимное усилие на контактах, гс: 380-500.

Емкость конденсатора, мкФ: 0,22.

Начальный угол опережения зажигания до ВМТ при частоте вращения коленчатого вала 950 об/мин и отсоединенном шланге от вакуумного регулятора опережения зажигания: 10°*.

*Для двигателей с номерами до 10640 начальный угол опережения зажигания до ВМТ 5°.

Катушка зажигания



Марка и тип: Bosch KW 12 В.

Сопротивление первичной обмотки. Ом: 1,7-2,1.

Сопротивление вторичной обмотки, кОм: 7-12.

Предварительное сопротивление. Ом: 0.9Ю.05.

Предварительное сопротивление. Ом: 0.9Ю.05.


Предварительное сопротивление. Ом: 0.9Ю.05.





Свечи зажигания



Марка: Bosch W 175T 30; Beru 174/14/3A; Champion N7Y

Зазор между электродами, мм: 0,6-0,7
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Ауди 80 Б2: Двигатели FZ
Следующая ▶

Технические характеристики системы питания
Технические характеристики системы охлаждения
Технические характеристики смазочной системы
Технические характеристики механизма газораспределения
Технические характеристики кривошипно-шатунного механизма
Система питания
Принцип действия карбюратора Solex 35 PDSIT
Регулировка и проверка карбюратора Solex 35 PDSIT
Регулировка и проверка карбюратора Solex 1В1
Снятие и установка распределителя контактной системы зажигания
Похожие статьи из автомобилей других марок
Технические характеристики системы зажигания Опель Астра Ф 1991-1998
Технические характеристики системы зажигания Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Технические характеристики системы пуска и зажигания Субару Легаси BC 1989-1994
Технические характеристики системы зажигания Тойота РАВ 4 ХА10 1994-2000
Технические характеристики системы зажигания Фольксваген Пассат Б2 1981-1988
Технические характеристики системы зажигания (DME) БМВ 5 серия Е39 1995-2003
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 34 + 46

       



 

 
Audi 80 4 (B4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска и рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi 80 3 (B3) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система питания (бензин)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Система охлаждения
  • Система отопления
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление и коробка передач
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Тормозная систем
  • Подвеска автомобиля
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Системы пуска и заряда
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Audi 80 3 (B3, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Система охлаждения
  • Топливная и выхлопная системы
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi 80 2 (B2, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Двигатели FZ
  • Двигатели EP/YP/YZ/DT/DS/DZ
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-х ступенчатая коробка
  • 5-ти ступенчатая коробка
  • Привод передних колес
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi BMW Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Isuzu Jeep Lexus Land Rover Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Opel Nissan Peugeot Renault Saab Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.