Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Hyundai:
Акцент▾
Акцент 1 (X3, бензин) Акцент 2 (LC, бензин) Акцент 3 (MC, бензин)
Элантра▾
Элантра 1 (J1, бензин) Элантра 3 (XD)
Соната▾
Соната 3 (Y3, бензин) Соната 4 (EF, бензин)
Санта Фе▾
Санта Фе 2 (CM, бензин)
Туксон▾
Туксон 1 (JM) Туксон 2 (LM)
Гетц▾
Гетц 1 (бензин)
Матрикс▾
Матрикс 1 (бензин)

Технические характеристики системы охлаждения (Hyundai Accent I «X3»)

  • Главная
  • Хендай
  • Акцент
  • X3 (1994-1999)
  • Двигатель и системы
  • Система охлаждения
  • Технические характеристики системы …
0
Система охлаждения — Жидкостная, герметичная, с принудительной циркуляцией жидкости, с электрическим вентилятором

Охлаждающая жидкость, количество — 6 л

Радиатор — Герметичный с гофрированными радиаторными пластинами

Теплопроизводительность — 38000 Ккал/ч

Пробка радиатора:
  • Давление открытия главного клапана — 81,4-108 кПа
  • Давление открытия вакуумного клапана — 6.86 кПа

Насос охлаждающей жидкости — Центробежного типа/лопастной
Термостат — С парафиновой капсулой и клапаном
  • Температура начала открытия клапана — 88°С
  • Температура полного открытия клапана — 100°С

Подъем клапана при полном открытии — 8.5 мм или более при 100°С

Идентификационная метка — 88 (отштампована на фланце)

Приводной ремень — Клиновидный ремень с продольными ребрами

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя — Термисторного типа

Сопротивление:
  • 90.5-117.54 Ом при 70°С
  • 21.3-26.34 Ом при 115°С

Термовыключатель (на радиаторе):
  • Рабочая температура — 85 ± 3°С
  • Выключено→включено, Включено→выключено — 78°С или выше

Датчик-выключатель температуры охлаждающей жидкости двигателя — Термочувствительный, термисторного типа

Температура включения — Включается при 50°С или выше

Маслоохладитель автоматической коробки передач:
  • Теплопроизводительностъ — 1200 Ккал/ч

Нормальное значение концентрации охлаждающей жидкости — 50%

Моменты затяжки, Нм


  • Болт и гайка опоры генератора переменного тока — 20-25
  • Болт (стопорный) планки генератора — 15-22
  • Болт крепления планки генератора — 20-28
  • Шкив насоса охлаждающей жидкости — 8-10
  • Болт насоса охлаждающей жидкости — 12-15
  • Датчик температуры охлаждающей жидкости — 10-12
  • Датчик-выключатель температуры охлаждающей жидкости — 15-20
  • Болт выпускного штуцера охлаждающей жидкости — 17-20
  • Болт корпуса термостата — 15-20
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
 
Хендай Акцент Х3: Система охлаждения
Следующая ▶

 
Неисправности системы охлаждения
Проверка системы охлаждения на герметичность
Испытание пробки радиатора
Проверка плотности охлаждающей жидкости
Проверка натяжения приводного ремня и регулировка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Технические характеристики системы охлаждения Ауди 80 Б2 1979-1986
Технические характеристики системы охлаждения Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Технические характеристики системы охлаждения и отопления Ситроен Ксара 1 1997-2006
Технические характеристики системы охлаждения Дэу Нексия Н100 1994-2008
Технические характеристики системы охлаждения, отопления и… Фиат Браво 182 1995-2001
Технические характеристики системы охлаждения Форд Скорпио 1 1985-1994
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 29 + 42

       



 

 
Accent 3 (MC, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Accent 2 (LC, бензин) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Запуск двигателя и вождение
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
Accent 1 (X3, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система охлаждения
  • Системы впуска и выпуска
  • Впрыск топлива (1.3 л)
  • Впрыск топлива (1.5 л)
  • Подача топлива (карбюратор)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.