Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Hyundai:
Акцент▾
Акцент 1 (X3, бензин) Акцент 2 (LC, бензин) Акцент 3 (MC, бензин)
Элантра▾
Элантра 1 (J1, бензин) Элантра 3 (XD)
Соната▾
Соната 3 (Y3, бензин) Соната 4 (EF, бензин)
Санта Фе▾
Санта Фе 2 (CM, бензин)
Туксон▾
Туксон 1 (JM) Туксон 2 (LM)
Гетц▾
Гетц 1 (бензин)
Матрикс▾
Матрикс 1 (бензин)

Приводные валы колес автомобиля Hyundai Accent I «X3» (1994-1999, бензин)

  • Главная
  • Хендай
  • Акцент
  • X3 (1994-1999)
  • Трансмиссия
  • Приводные валы
Поделитесь с друзьями в:
Поиск только в этом разделе сайта:
Технические характеристики приводных валов
Технические характеристики приводных валов
Двигатель 1.3 л Двигатель 1.5 л Тип шарнира - Наружный В.J. B.J. - Внутренний D.O.J. T.J. Длина (от шарнира до шарнира), мм - Слева 380 384 - Справа 675 679 Максимально допустимый угол складывания в шарнирах - B.J. 45° или более 45° или более -...
Привод ведущих колес — снятие и проверка
Привод ведущих колес — снятие и проверка
Снятие 1. Поднимите автомобиль на подъемник и стащите колеса. 2. Снимите гайку ступицы. 3. Снимите шаровой шарнир нижнего рычага (09568-34000) и стабилизатор поперечной устойчивости с нижнего рычага. 4. Разъедините конец рулевой тяга и шаровой...
Ведущий вал (D.O.J.-B.J.) — разборка, проверка и сборка
Ведущий вал (D.O.J.-B.J.) — разборка, проверка и сборка
Разборка Внимание: 1) Не разбирайте универсальный шарнир в сборе. 2) В шарнирах ведущего вала применяется специальный тип смазки. Не смешивайте ее с другими смазочными материалами. 3) Хомут пыльника должен быть заменен на новый. 1. Снимите хомуты с...
Ведущий вал (T.J.-B.J.) — устройство
Ведущий вал (T.J.-B.J.) — устройство
Моменты затяжки: Нм (кгс·см, фунт·фут)
Ступица и поворотный кулак — снятие и проверка
Ступица и поворотный кулак — снятие и проверка
1. Снимите колпачок со ступицы. 2. Снимите гайку ведущего вала. 3. Поднимите автомобиль на подъемнике и установите под него опоры. 4. Снимите колеса. 5. Снимите тормозной механизм в сборе и подвесьте его с помощью проволоки. 6. Отсоедините шаровой...
Ступица и поворотный кулак — замена подшипника
Ступица и поворотный кулак — замена подшипника
1. Установите специнструмент, как показано на рисунке. 2. Вытащите ступицу из кулака вращением специнструмента. Внимание: 1) Используйте только специальный инструмент. 2) При рассоединении ступицы и поворотного кулака с помощью молотка подшипник...
Похожие подразделы других моделей
Приводные валы автомобиля Ленд Ровер Фрилендер I (1997-2006, 1 поколение)
Карданные и приводные валы автомобиля Хонда ХРВ GH1-GH4 (1998-2006, 1 поколение)
Приводные валы автомобиля Фольксваген Гольф Mk2 (1984-1993, 2 поколение)
Приводные валы автомобиля Ситроен Ксантия 1/2 (1992-2002, 1 и 2 поколение)
Приводные валы автомобиля Пежо 405 (1987-1997, 5 поколение)
Приводные валы автомобиля Шкода Рапид NH3 (2012-2020, 1 поколение)

Несколько случайных новостей марки Хендай

Американский Ioniq 5 оказался мощнее европейского
Американский Ioniq 5 оказался мощнее европейского
2021.05.25
Компания Michelin будет создавать шины для электромобилей Hyundai
Компания Michelin будет создавать шины для электромобилей Hyundai
2022.06.26
Появились первые фото мощного электромобиля Hyundai Ioniq 6 N
Появились первые фото мощного электромобиля Hyundai Ioniq 6 N
2024.09.10
Гибрид Hyundai Ioniq установил рекорд скорости FIA
Гибрид Hyundai Ioniq установил рекорд скорости FIA
2016.11.02

 
Accent 3 (MC, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Accent 2 (LC, бензин) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Запуск двигателя и вождение
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
Accent 1 (X3, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система охлаждения
  • Системы впуска и выпуска
  • Впрыск топлива (1.3 л)
  • Впрыск топлива (1.5 л)
  • Подача топлива (карбюратор)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.