Снятие
1. Поднимите автомобиль на подъемник и стащите колеса.
2. Снимите гайку ступицы.
3. Снимите шаровой шарнир нижнего рычага (09568-34000) и стабилизатор поперечной устойчивости с нижнего рычага.
4. Разъедините конец рулевой тяга и шаровой шарнир.
5. Слейте масло из коробки передач.
6. Установите монтировку между картером коробки передач и корпусом шарнира и выдавите ведущий вал из картера коробки передач.
Внимание:
- 1) Убедитесь, что монтировка упирается в ребро жесткости картера коробки передач.
- 2) Не вводите монтировку слишком глубоко, т.к. это может повредить манжету. (Максимальная глубина установки монтировки: 7 мм).
7. Вытащите ведущий вал из картера коробки передач.
Внимание:
- 1) Закройте отверстие в картере коробки передач ветошью, тканью, чтобы избежать загрязнения.
- 2) Надежно удерживайте ведущий вал.
- 3) Заменяйте стопорное кольцо каждый раз при удалении ведущего вала из картера коробки передач.
- 4) В случае установки на автомобиле автоматической коробки передач вставьте монтировку в канавку ведущего вала для его удаления из картера коробки передач.
- 5) Не тяните за ведущий вал, т.к. это может повредить трехзвенный шарнир. Следует использовать только монтировку.
8. С помощью специального инструмента (09526-11001) вытащите ведущий вал из ступицы.
Внимание. При вытаскивании ведущего вала удерживайте сепаратор от выпадения.
Проверка
1. Проверьте повреждение и износ пыльников ведущего вала.
2. Проверьте износ и работоспособность шаровых шарниров.
(Данные скопированы с ресурса: www.Autoinstruction.ru)
3. Проверьте износ и повреждения шпицев.