Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Hyundai:
Акцент▾
Акцент 1 (X3, бензин) Акцент 2 (LC, бензин) Акцент 3 (MC, бензин)
Элантра▾
Элантра 1 (J1, бензин) Элантра 3 (XD)
Соната▾
Соната 3 (Y3, бензин) Соната 4 (EF, бензин)
Санта Фе▾
Санта Фе 2 (CM, бензин)
Туксон▾
Туксон 1 (JM) Туксон 2 (LM)
Гетц▾
Гетц 1 (бензин)
Матрикс▾
Матрикс 1 (бензин)

Рулевое управление автомобиля Hyundai Accent I «X3» (1994-1999, бензин)

  • Главная
  • Хендай
  • Акцент
  • X3 (1994-1999)
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
Поделитесь с друзьями в:
Поиск только в этом разделе сайта:
Технические характеристики рулевого управления
Технические характеристики рулевого управления
Рулевое управление без усилителя Вал — Вал с двумя шарнирами с крестовинами Рулевой механизм — Реечного типа Ход рейки — 134 мм (от упора до упора: 3.76 оборота) Люфт рулевого колеса — 0-30 мм Угол поворота: Внутреннего колеса — 39.7° Наружного...
Проверка люфта рулевого колеса
Проверка люфта рулевого колеса
1. Запустите двигатель, установите рулевое колесо в положение, соответствующее прямолинейному движению. Поворачивайте рулевое колесо при приложении усилия в 5 Н. 2. Измерьте величину люфта по окружности рулевого колеса. Люфт (стандартная величина) —...
Проверка угла поворота
Проверка угла поворота
1. Установите передние колёса автомобиля на радиусный шаблон и измерьте угол поворота. Угол поворота (стандартная величина): Внутреннее колесо — 39.7° Наружное — 33.3° 2. Если измеренная величина не соответствует стандартному значению, отрегулируйте...
Проверка уровня жидкости рулевого управления с усилителем
Проверка уровня жидкости рулевого управления с усилителем
1. Установите автомобиль на ровной площадке. 2. Запустите двигатель. Несколько раз поверните рулевое колесо, поворачивайте непрерывно, чтобы температура жидкости поднялась до 50-60°С. Автомобиль при этом должен был. неподвижен. 3. Двигатель должен...
Удаление воздуха
Удаление воздуха
1. Отсоедините провод высокого напряжения со стороны катушки зажигания и, приводя в действие стартер в прерывистом режиме работы (15-20 с), поверните рулевое колесо влево, затем вправо 5-6 раз. Внимание: 1) Во время удаления воздуха, следует...
Проверка натяжения ремня рулевого управления привода с усилителем
Проверка натяжения ремня рулевого управления привода с усилителем
1. При усилии в 98 Н нажмите на клиновой ремень в указанном стрелкой месте и измерьте величину прогиба, сравнив со стандартным значением. Прогиб ремня (стандартное значение) — 7-10 мм 2. Чтобы отрегулировать натяжение ремня, ослабьте крепежные болты...
Проверка давления масляного насоса
Проверка давления масляного насоса
1. Отсоедините от масляного насоса шланг. Подсоедините специнструмент между масляным насосом и шлангом. 2. Удалите воздух, затем запустите двигатель и поверните рулевое колесо несколько раз, чтобы довести температуру жидкости примерно до 50°С. 3....
Рулевая колонка и вал — снятие, проверка и сборка
Рулевая колонка и вал — снятие, проверка и сборка
Моменты затяжки: Нм (кгс·см, фунт·фут) Снятие и проверка 1. Снимите крышку звукового сигнала в сборе. 2. Снимите пластины сигнала и соединитель кнопки звукового сигнала. 3. Снимите контргайку рулевого колеса. 4. Совместите отметки на валу и рулевом...
Картер рулевого механизма без усилителя — снятие, проверка и сборка
Картер рулевого механизма без усилителя — снятие, проверка и сборка
Моменты затяжки: Нм (кгс·см, фунт·фут) Снятие 1. Снимите колесо с шиной. 2. Снимите соединительный болт. 3. С помощью специнструмента (09568-31000) отсоедините рулевые тяга от рычагов поворотных кулаков. 4. Снимите кронштейн заднего роликового...
Поперечная рулевая тяга
Поперечная рулевая тяга
Моменты затяжки: Нм (кгс·см, фунт·фут)
Картер рулевого управления с усилителем — снятие
Картер рулевого управления с усилителем — снятие
Моменты затяжки: Нм (кгс·см, фунт·фут) 1. С помощью специнструмента отсоедините наконечник рулевой тяга от поворотного кулака. 2. Отсоедините болт, соединяющий узел универсального шарнира с картером рулевого механизма. 3. Слейте жидкость. 4. Сняв...
Проверка и регулировка рулевого механизма
Проверка и регулировка рулевого механизма
Установите картер в тиски с мягкими губками. Общий предварительный натяг шестерни 1. Чтобы намерить предварительный натяг, вращайте ведущую шестерню со скоростью 1 оборот за 4-6 секунд. Полученную величину сравните со стандартным значением. Общий...
Рулевое управление с усилителем — разборка
Рулевое управление с усилителем — разборка
1. Снимите наконечник рулевой тяги с рулевой тяга. 2. Снимите пылезащитный чехол с шарового шарнира. 3. Снимите хомут гофрированного чехла. 4. Снимите зажим гофрированного чехла. 5. Извлеките чехол в направлении рулевой тяга. 6. С картера шестерни...
Проверка деталей рулевого механизма
Проверка деталей рулевого механизма
Рейка 1) Проверьте зубчатую поверхность рейки на износ или повреждения. 2) Проверьте поверхность, контактирующую с масляным уплотнением на повреждение. 3) Проверьте рейку на наличие деформации. 4) Проверьте, маслоуплотняющее кольцо на повреждение...
Картер рулевого управления с усилителем — сборка
Картер рулевого управления с усилителем — сборка
Сборка ведется в порядке, обратном разборке. При этом: 1. Нанесите специальное масло на всю поверхность масляного уплотнения рейки. Рекомендуемая жидкость — Жидкость для автоматической трансмиссии DEXRON II 2. На специальные места в картере рулевого...
Масляный насос рулевого управления с усилителем
Масляный насос рулевого управления с усилителем
Моменты затяжки: Нм (кгс·см, фунт·фут) Снятие 1. Снимите с масляного насоса нагнетательный шланг. 2: Отсоедините маслоотводящую трубку от соединителя и слейте жидкость. 3. Чтобы снять клиновой ремень, ослабьте крепежные болты масляного насоса. 4....
Похожие подразделы других моделей
Рулевое управление автомобиля Инфинити КуИкс4 (1996-2002)
Рулевое управление автомобиля Ленд Ровер Фрилендер II (2006-2014, 2 поколение)
Рулевое управление автомобиля Мицубиси Галант 6/7 (1987-1998, 6 и 7 поколение)
Рулевое управление автомобиля Сааб 9-5 YS3E (1997-2010, 1 поколение)
Рулевое управление автомобиля Мазда Мазда 3 ВК (2003-2009, 1 поколение)
Рулевое управление автомобиля Лексус РИкс 300 (1997-2003, 1 поколение)

Несколько случайных новостей марки Хендай

Фирма Hyundai показала удалённую персонализацию электрокаров
Фирма Hyundai показала удалённую персонализацию электрокаров
2019.04.30
Азиатам предложат интерьер Prada для седана Hyundai Genesis
Азиатам предложат интерьер Prada для седана Hyundai Genesis
2011.05.18
Hyundai i30 N первым в Европе получит восьмиступенчатый преселектив
Hyundai i30 N первым в Европе получит восьмиступенчатый преселектив
2020.09.16
Пикап Hyundai Santa Cruz скорее всего попадёт на конвейер
Пикап Hyundai Santa Cruz скорее всего попадёт на конвейер
2015.03.18

 
Accent 3 (MC, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Accent 2 (LC, бензин) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Запуск двигателя и вождение
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
Accent 1 (X3, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система охлаждения
  • Системы впуска и выпуска
  • Впрыск топлива (1.3 л)
  • Впрыск топлива (1.5 л)
  • Подача топлива (карбюратор)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi BMW Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Isuzu Jeep Lexus Land Rover Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Opel Nissan Peugeot Renault Saab Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.06
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.