1. Нанесите специальное масло на всю поверхность масляного уплотнения рейки.
- Рекомендуемая жидкость — Жидкость для автоматической трансмиссии DEXRON II
2. На специальные места в картере рулевого привода установите заднюю шайбу и масляное уплотнение.
3. На всю поверхность игольчатого роликового подшипника нанесите специальную консистентную смазку.
- Рекомендуемая смазка — Универсальная консистентная смазка SAE J310, NLGI № 2
4. Нанесите смазку на шариковый подшипник.
- Рекомендуемая смазка — Универсальная консистентная смазка SAE J310, NLGI № 2
Внимание. Всякий раз при сборе необходимо устанавливать, новый подшипник.
5. Нанесите рабочую жидкость на всю поверхность масляного уплотнения втулки рейки.
(Текст предоставил этот ресурс: «Autoinstruction»)
- Рекомендуемая жидкость — Жидкость для автоматической трансмиссии DEXRON II
6. Нанесите смазку на зубья рейки.
- Рекомендуемая смазка — Универсальная консистетная смазка SAE J310, NLGI № 2
Внимание. Следите за тем, чтобы смазка не закрыла вентиляционного отверстия.