1. Производитель заполняет систему охлаждения жидкостью g10 или g11. Через каждые 15000 км или через 12 месяцев необходимо проверять концентрацию охлаждающей жидкости и при необходимости дополнять новой жидкостью.
2. Жидкость должна находиться в системе все время, т.к. она предупреждает образование осадка и обеспечивает более высокую температуру кипения чем обычная вода — это дает лучшую эффективность охлаждения, особенно когда двигатель работает с полной нагрузкой.
3. Рекомендуется проверка концентрации антифриза перед каждым зимним сезоном. Концентрацию можно проверить ареометром. Если вы не располагаете ареометром, но имеются сомнения насчет нормальной густоты охлаждающей жидкости, лучше ее заменить, чем рисковать получить лопнувший блок или головку. Концентрация никогда не должна быть менее 40%.
4. Перед доливанием охлаждающей жидкости необходимо проверить герметичность всех соединении резиновых шлангов.
Антифриз — общие сведения и замена (VW Golf II «Mk2»)
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Антифриз – средство защиты от замерзания Ауди А3 8Л 1996-2003
Охлаждающая жидкость — антифриз БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Антифриз — общие сведения Шевроле Тахо 400 1992-2000
Антифриз — общие сведения Форд Эскорт 5 1990-1997
Антифриз — общие сведения Хонда Аккорд 6 1997-2002
Антифриз и ингибиторы коррозии — общие сведения Хендай Элантра J1 1990-1995
Охлаждающая жидкость — антифриз БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Антифриз — общие сведения Шевроле Тахо 400 1992-2000
Антифриз — общие сведения Форд Эскорт 5 1990-1997
Антифриз — общие сведения Хонда Аккорд 6 1997-2002
Антифриз и ингибиторы коррозии — общие сведения Хендай Элантра J1 1990-1995
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
