Проверка чехлов полуосевых шарниров (Volkswagen Golf I «Mk1»)

0

Шарниры полуосевых валов защищены от влаги и грязи резиновыми чехлами и наполнены смазкой.

Машину спереди приподнять и поставить на опоры, чтобы колеса свободно висели.

Прокрутить колесо: проверить оба чехла вала: нет ли трещин и разрывов.

Проверить, надежно ли сидят бандажи.

Следы смазки на чехле - это сигнал тревоги, ведь отсутствие смазочною средства, проникающая грязь и влага - все это очень быстро разрушает поверхности шарниров

[Источник расположен на сайте: Autoinstruction]

Поврежденные чехлы следует тотчас же заменить. Для этою надо снять и разобрать полуось.

Статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Гольф Mk1» (дизель, 1974-1984): «Проверка чехлов полуосевых шарниров»: https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Golf/Mk1-diesel/transm/clutch/219223 <a href="https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Golf/Mk1-diesel/transm/clutch/219223">Проверка чехлов полуосевых шарниров</a> - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Гольф Mk1» (дизель, 1974-1984) из раздела «Сцепление и приводные валы». [url=https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Golf/Mk1-diesel/transm/clutch/219223]Проверка чехлов полуосевых шарниров[/url] - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Гольф Mk1» (дизель, 1974-1984) из раздела «Сцепление и приводные валы».