Неподходящая жидкость может привести к поломке автоматической коробки передач!
Когда проводится проверка уровня, синтетическая жидкость ATF должна быть теплой. Это достигается работой двигателя в течение 5-10 минут. Уровень жидкости меняется в зависимости от температуры и заполнения гидравлических магистралей. Когда жидкость в холодном состоянии, уровень оказывается слишком большим, а после длительной езды - слишком малым.
Затянуть ручной тормоз. Установить рычаг управления в позицию "Р", дать двигателю поработать на холостом ходу.
Вытянуть щуп (по направлению движения слева в отсеке двигателя; щуп можно узнать по проушине). Протирать его нужно только чистой салфеткой.
Вставить щуп и еще раз его вынуть. Количество жидкости между верхней и нижней отметками составляет 0,3 литра.
Уровень должен находиться между отметками на щупе.
Жидкость имеет красный или красно-коричневый цвет. Применяемая с 1985 года красно-коричневая ATF через короткое время меняет свой цвет на черно-коричневый. Это нормальное явление и не означает дефектности.
Если по запаху чувствуется, что ATF пригорела, то это говорит о неисправности коробки.
Если уровень жидкости слишком низкий, то не следует сразу доливать ATF, сначала проверьте коробку передач: есть ли негерметичности. Необходимые работы по герметизации следует поручить СТО.
Слишком высокий уровень жидкости может быть из-за того, что повреждено уплотнение между автоматической коробкой и главной передачей.
Проверить уровень масла в главной передаче (смотрите следующую главу).
Если там слишком мало масла, СТО должна заново уплотнить детали и сменить жидкость АТF.
Если уровень масла в главной передаче соответствует норме, то избыток ATF отсасывается из автоматической коробки передач. Слишком высокий уровень ATF может вызвать повреждение коробки передач.
Смена жидкости ATF
Пробка для контроля уровня масла в коробке передач (стрелка) находится перед левой полуосью При снятом левом переднем колесе она хорошо видна
Смотрите источник на портале: www.autoinstruction.ru
При обычном режиме езды по схеме технического обслуживания предусмотрена замена жидкости ATF через каждые 45.000 км пути. Если автомобиль ездит преимущественно по коротким трассам, с прицепом или в горной местности, тогда смену жидкости ATF следует осуществлять через более короткие интервалы. Для этого старая жидкость ATF отсасывается; одновременно очищаются масляный картер и сетчатый фильтр. Эти работы должна выполнять СТО.