Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Volkswagen:
Поло▾
Поло 3 (6N) Поло 4 (9N)
Гольф▾
Гольф 1 (I, бензин) Гольф 1 (I, дизель) Гольф 2 (II, бензин) Гольф 2 (II) Гольф 3 (III) Гольф 4 (IV) Гольф 5 (V)
Пассат▾
Пассат 2 (B2, бензин) Пассат 3 (B3) Пассат 4 (B4) Пассат 5 (B5) Пассат 6 (B6)
Тигуан▾
Тигуан 1 (5N)
Туарег▾
Туарег 1 (7L)
Шаран▾
Шаран 1 (7M)
Кадди▾
Кадди 3 (2K)
Транспортер▾
Транспортер 3 (T3) Транспортер 4 (T4)
Жук▾
Жук 1 (Type 1, бензин)

Качество моторного масла и его спецификация (Volkswagen Golf I «Mk1»)

  • Главная
  • Фольксваген
  • Гольф
  • I (1974-1984)
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Качество моторного масла и его спец…
0
Оглавление: Спецификация масел для дизельного…↓ Спецификация масел для…↓ Вязкость масла ↓
Качество масла для дизельного двигателя имеет большое значение. Дизель работает при больших удельных нагрузках и температурах, что и определяет требования к моторному маслу. Независимо от того, где вы покупаете масло и какой фирмы-производителя, на упаковке должны быть указаны две важные характеристики:
  • 1. Класс вязкости по SAE.
  • 2. Уровень качества по API или ССМС или МТС; наиболее распространенной является шкала API.

Таблица иллюстрирует рекомендации по вязкости масел для всасывающих дизельных и турбодизельных двигателей. Указанные температуры надо понимать как постоянно действующие. Небольшие кратковременные колебания не играют роли.

Спецификация масел для дизельного двигателя



Спецификация масел для дизельного двигателя


Спецификация масел для турбодизельного двигателя



Фирма "Фольксваген" предписывает для турбодизельных двигателей масло по API CF. Только для доливки в интервалах между сменами можно также заливать масло по API СЕ, если нет масла названного уровня качества.

Вязкость масла



Вязкость масла определяет следующее:
  • сможет ли стартер пустить холодный двигатель;
  • будут ли после холодного пуска все места смазки обеспечены маслом;
  • прочность масляной пленки при высоких температурах и числах оборотов.

Американское объединение автомобилестроения распределило масла по классам в соответствии с их вязкостью: от маловязких зимних масел SAE 5, 10,15 к промежуточной ступени SAE 20 и затем к густым летним маслам SAE 30,40 и 50.



Самым дешевым является сезонное масло. Для хорошей смазки двигателя масло должно быть маловязким или густым в соответствии со временем года. Это означает, что осенью в двигатель следует заливать зимнее масло, а весной - летнее.

Существенно более дорогостоящим и более трудоемким в изготовлении является всесезонное масло. Оно содержит присадки. Благодаря этому масло может гибко адаптироваться к той или иной температуре п соответствовать нескольким классам вязкости. Масло марки SAE 15W-50 при температуре -15 градусов по Цельсию соответствует классу вязкости 15, при температуре 100 градусов по Цельсию - классу 50. Возникает проблема из-за того, что у некоторых всесезонных масел свойства со временем могут изменяться. Тогда верхний класс вязкости больше нельзя сохранить, масло уже не является таким стойким к температуре. По этой причине всесезонные масла классов SAE 10W-30 и 10W-40 в теплое время года не рекомендуются для двигателей "Фольксваген".
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Фольксваген Гольф Mk1: Техническое обслуживание
Следующая ▶

Расход моторного масла
Дополнительная заливка масла
Проверка уровня масла в двигателе
Безопасное рабочее место
Регулярное техническое обслуживание и его планирование
Правильный выбор вязкости масла. Сезонные и всесезонные масла
Замена моторного масла
Замена масляного фильтра
Проверка герметичности механической коробки передач
Контроль уровня рабочей жидкости в автоматической коробке передач
Похожие статьи из автомобилей других марок
Правильная спецификация моторного масла Ауди 100 С4 1990-1994
Спецификация моторного масла БМВ 5 серия Е39 1995-2003
Спецификация моторного масла Мерседес C-Класс W202 1993-2000
Спецификация моторного масла Мицубиси Лансер 3/4/5 1984-1992
Качество моторного масла Опель Вектра Б 1995-2002
Щуп для измерения уровня моторного масла Чери Тигго Т11 2005-2016
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 48 + 33

       



 

 
Golf 5 (V) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Интерьер (салон)
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Golf 4 (IV) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Двери, замки и окна
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Golf 3 (III) 
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система впрыска
  • Система преднакала
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска и колеса
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Golf 2 (II) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Бензиновые двигатели 1.3 л
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Ремонт карбюратора
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Бензиновые двигатели 1.6/1.8 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • 4-х ступенчатая коробка (084)
  • 5-ти ступенчатая коробка (085)
  • 4-х ступенчатая коробка (020/4R)
  • 5-ти ступенчатая коробка (020/4T)
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
Golf 2 (II, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Ремонт двигателей 1.05/1.3 л
  • Ремонт двигателей 1.6/1.8 л
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Golf 1 (I, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Выхлоп ОГ и турбонаддув
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Отопление и вентиляция
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Golf 1 (I, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Регулировка двигателя
  • Ремонт двигателей 1.1/1.3 л
  • Ремонт двигателей 1.5/1.6/1.8 л
  • Система пуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Дополнительное оборудование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.