Снять крышку сверху на коробке передач.
Поворачивать коленчатый вал двигателя за гайку шкива клиновидного ремня до тех пор, пока в смотровом окошке не будут стоять друг напротив друга отметка 76 градусов перед ВМТ и стрелка (см. рис.).
У дизельной модели "Гольф" выпуска до ноября 1978 г. для отсоединения двигателя от коробки передач отметка 76 градусов перед ОТ на маховике (2) должна быть расположена напротив стрелки в смотровом окошке колпака (1) сцепления Смотровое окошко обычно закрывается пластмассовой крышкой.
У автоматической коробки передач отвинтить три соединительных болта (гидротрансформатор ведущий диск).
Коленчатый вал следует вращать дальше для доступа ко всем болтам (соответственно на 1/3 оборота).
Оригинал можно просмотреть на сайте [www.autoinstruction.ru]
Для всех моделей: отсоединить крепежные болты двигателя и коробки передач: снять защитный лист с корпуса коробки передач. Отсоединить двигатель от коробки передач. У автоматической коробки передач обратить внимание на то, чтобы гидротрансформатор не выскользнул из корпуса коробки передач.
С помощью проволоки зафиксировать трансформатор в коробке передач.
Указание. Если в дизельной модели "Гольф" выпуска до ноября 1978 г. монтируется более новый заметающий двигатель или новый маховик, то следует вывинтить шпильку у коробки передач. При сборке применяется новый болт с шестигранником с прежней прокладочной шайбой.