Проверка
1. Если Вам потребуется более удобный доступ к осматриваемым частям, поднимите переднюю часть автомобиля домкратом и закрепите ее на опорах под оси.
2. При необходимости вывинтите крепежные болты и снимите защитную пластину двигателя.
3. Осмотрите резиновый амортизатор крепления, проверьте, не треснул ли он, не затвердел ли и не отсоединился ли от крепления. Замените крепление, если Вы обнаружите какие-либо повреждения.
4. Проверьте, чтобы резьбовые крепления были надежно затянуты.
5. Используя большую отвертку или монтировку как рычаг и приподняв двигатель, проверьте, насколько изношено крепление.
6. Если Вы не можете приподнять двигатель при помощи рычага, попросите своего ассистента подвигать двигатель вперед и назад или из стороны в сторону, пока Вы будете осматривать крепление.
7. Если Вы будете наблюдать при этом чрезмерно свободный ход, проверьте, хорошо ли затянуты зажимы, а затем замените изношенные детали.
Замена
Крепления, расположенные с левой и с правой стороны
1. Вывинтите болты, крепящие крепления, расположенные с левой и с правой стороны, к кузову автомобиля и открутите гайки, крепящие крепления к кронштейнам двигателя.
2. Поднимите двигатель при помощи специально предназначенного подъемника и достаньте крепления.
3. Для того чтобы установить крепления на место, выполняйте действия по снятию креплений в обратном порядке.
4. Затяните крепежные болты и гайки до требуемого момента затяжки.
Заднее крепление
5. Открутите гайки, крепящие заднее крепление к поперечине, а затем вывинтите болты, крепящие крепежную пластину к нижней стороне картера коробки передач.
6. Установите домкрат под заднюю часть коробки передач и поднимайте домкрат настолько, чтобы можно было снять заднее крепление.
7. Установив крепление на рабочий стол, открутите крепежные гайки и снимите резиновый амортизатор крепления с крепежной пластины.
8. Установка проводится в обратном порядке снятия.
9. При установке надежно закрутите все гайки и болты.