Зажимные винты для карданных шарниров рулевого управления — 30 Нм
Гайка рулевого колеса — 40 Нм
Обшивка рулевой стойки — 10 Нм
Контргайка головок поперечных рулевых тяг — 50 Нм
Контргайки поперечных рулевых тяг — 50 Нм
Внутренние гайки шаровых болтов поперечных рулевых тяг — 35 Нм
Рулевое управление к кузову — 30 Нм
Поперечные рулевые тяги к зубчатой рейке — 70 Нм
Накидные гайки проводов — 30 Нм
Моменты затяжки резьбовых соединений рулевого управления (Volkswagen Golf III «Mk3»)
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
Похожие статьи из автомобилей других марок
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, кгс.м Ауди 80 Б2 1979-1986
Моменты затяжки основных резьбовых соединений БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений Чери Амулет А15 2003-2010
Моменты затяжки резьбовых соединений двигателя Шевроле Авео Т200 2003-2008
Моменты затяжки резьбовых соединений Ситроен Ксара 1 1997-2006
Моменты затяжки резьбовых соединений Дэу Эсперо 1 1990-2000
Моменты затяжки основных резьбовых соединений БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений Чери Амулет А15 2003-2010
Моменты затяжки резьбовых соединений двигателя Шевроле Авео Т200 2003-2008
Моменты затяжки резьбовых соединений Ситроен Ксара 1 1997-2006
Моменты затяжки резьбовых соединений Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
