Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Volkswagen:
Поло▾
Поло 3 (6N) Поло 4 (9N)
Гольф▾
Гольф 1 (I, бензин) Гольф 1 (I, дизель) Гольф 2 (II, бензин) Гольф 2 (II) Гольф 3 (III) Гольф 4 (IV) Гольф 5 (V)
Пассат▾
Пассат 2 (B2, бензин) Пассат 3 (B3) Пассат 4 (B4) Пассат 5 (B5) Пассат 6 (B6)
Тигуан▾
Тигуан 1 (5N)
Туарег▾
Туарег 1 (7L)
Шаран▾
Шаран 1 (7M)
Кадди▾
Кадди 3 (2K)
Транспортер▾
Транспортер 3 (T3) Транспортер 4 (T4)
Жук▾
Жук 1 (Type 1, бензин)

Техническое обслуживание автомобиля (VW Golf II «Mk2»)

  • Главная
  • Фольксваген
  • Гольф
  • II (1984-1993)
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Техническое обслуживание автомобиля
0
Благодаря конструкции автомобиля, его техническое обслуживание сводится к минимуму. Тем не менее, для гарантии безопасности автомобиля, его надежности и экономичности необходимо регулярно осуществлять ряд операций, касающихся технического обслуживания автомобиля.

Проводя регулярное техническое обслуживание своего автомобиля, вы тем самым сводите к минимуму загрязнение окружающей среды.

Техническое обслуживание необходимо осуществлять каждые 12 месяцев или после каждые 24000 км пробега.

В добавление к этому каждые 6 месяцев или после каждых 12000 километров (18000 км для дизельных двигателей с турбонаддувом) необходимо осуществлять замену масла.

Первую замену масла необходимо осуществлять спустя 6 месяцев после покупки автомобиля или после 12000 километров (8000 км для дизельного двигателя с турбонаддува) пробега При эксплуатации автомобиля в сложных условиях, например, при черезвычайно низких температурах окружающей среды, в местностях с высокой запыленностью, при частой буксировке прицепа и т.д., в период между проведением выше упомянутых работ по техническому обслуживанию автомобиля, необходимо выполнять дополнительные виды работ, к которым в первую очередь относятся:
  • замена масла;
  • чистка или замена воздушного фильтра.


Важные замечания:

В связи с постоянным наращиванием использования электронного оборудования, усложнением топливной системы и системы контроля за выхлопными газами, наряду с общим техническим усовершенствованием современных автомобилей все меньше предоставляется возможности для их самостоятельного обслуживания и ремонта самими владельцами. Для осуществления технического обслуживания, регулировок и ремонтных работ обычно требуется специальный инструмент, контрольные приспособления и прочее оборудование наряду с высоким профессионализмом с целью обеспечения безопасной, надежной работы автомобиля и многих его систем.



Проведение некачественного ремонта, техобслуживания, регулировочных операций приводит к ухудшению работы автомобиля и даже прерыванию действия гарантийных обязательств. Поэтому при строгом соблюдении графика по техническому обслуживанию имеется возможность гарантийного ремонта неисправности автомобиля в гарантийный период.

В случае каких-либо затруднении, связанных с обслуживанием вашего автомобиля, обращайтесь к дилеру фирмы Volkswagen или иным высококвалифицированным специалистам. Так или иначе настоятельно рекомендуется предоставить возможность осуществления техобслуживания вашего автомобиля и его ремонта дилеру, официально уполномоченному фирмой Volkswagen. В его распоряжении имеется все необходимое оборудование, запасные части и высококвалифицированные специалисты для обеспечения работы вашего автомобиля надлежащим образом.

Ниже приводится описание ограниченного ряда операций, не требующих специального инструмента и высокой квалификации работника, выполняющего их.

Ниже приводится описание ограниченного ряда…


Внимание: Несоблюдение графика технического обслуживания, некачественное выполнение регулировок и ремонта может привести к серьезным травмам.

Моторный отсек любого передвижного автомобиля является потенциально опасной зоной.

Не пытайтесь самостоятельно выполнять те или иные операции, связанные с техобслуживанием, ремонтом и контролем работоспособности автомобиля, при отсутствии достаточных для этого знаний и навыка. Обращайтесь в этом случае к своему дилеру фирмы Volkswagen или в высококвалифицированную автомастерскую.

При необходимости выполнения каких-либо работ под автомобилем в обязательном порядке установите его на страховочные стойки. Домкрат, прилагаемый к автомобилю, для этих целей непригоден.

Если вы работаете под автомобилем без страховочных стоек с установленными на земле колесами, в обязательном порядке убедитесь в том, что автомобиль стоит на ровной поверхности, колеса заблокилованы, а ключ зажигания удален.

Работая на автомобиле, соблюдайте крайнюю осторожность. Соблюдайте все меры безопасности.

Изменение регулировочных параметров двигателя приведет к ухудшению показателей чистоты выхлопных газов, что в конечном итоге будет способствовать более интенсивному загрязнению окружающей среды и увеличенному расходу топлива.

При сливе отработанного моторного масла, тормозной жидкости, охлаждающей жидкости, сдачи в утиль старых шин, аккумуляторных батарей, всегда руководствуйтесь положением по охране окружающей среды.


При сливе отработанного моторного масла,…
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Фольксваген Гольф Mk2: Техническое обслуживание
Следующая ▶

Неисправности в электросистеме
Периодичность обслуживания
Безопасность труда при техобслуживании
Комплект инструмента для мелкого ремонта
Общие принципы проведения ремонта
Домкрат и инструменты для самостоятельного техобслуживания
Запасное колесо
Замена колеса
Предохранители — описание и замена
Замена ламп
Похожие статьи из автомобилей других марок
Техническое обслуживание автомобиля Чери Тигго Т11 2005-2016
Техническое обслуживание автомобиля Дэу Нексия Н100 1994-2008
Переодическое техническое обслуживание автомобиля Хонда Цивик 8 2005-2011
Безопасное техническое обслуживание вашего автомобиля Хендай Элантра J1 1990-1995
Техническое обслуживание автомобиля — обкатка автомобиля Мазда СХ СХ-5 КЕ 2012-2017
Плановое техническое обслуживание автомобиля Мерседес V-Класс W638 1996-2003
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 49 + 21

       



 

 
Golf 5 (V) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Интерьер (салон)
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Golf 4 (IV) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Двери, замки и окна
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Golf 3 (III) 
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система впрыска
  • Система преднакала
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска и колеса
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Golf 2 (II) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Бензиновые двигатели 1.3 л
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Ремонт карбюратора
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Бензиновые двигатели 1.6/1.8 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • 4-х ступенчатая коробка (084)
  • 5-ти ступенчатая коробка (085)
  • 4-х ступенчатая коробка (020/4R)
  • 5-ти ступенчатая коробка (020/4T)
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
Golf 2 (II, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Ремонт двигателей 1.05/1.3 л
  • Ремонт двигателей 1.6/1.8 л
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Golf 1 (I, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Выхлоп ОГ и турбонаддув
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Отопление и вентиляция
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Golf 1 (I, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Регулировка двигателя
  • Ремонт двигателей 1.1/1.3 л
  • Ремонт двигателей 1.5/1.6/1.8 л
  • Система пуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Дополнительное оборудование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.