При износе любого универсального шарнира необходимо заменить весь вал в сборе.
Существует несколько вариантов исполнения валов — они различаются по маркировке, нанесенной на основной части вала (рис. Л:10):
- Golf/Jetta (руль справа) — 2 кольца насечки и маркировка "17R"
- Golf/Jetta (руль слева) — "17L"
- Scirocco (руль справа) — 3 кольца насечки и маркировка "53R"
- Scirocco (руль слева) — 1 кольцо насечки и маркировка "53L"
Замена
1 Отсоедините шаровые шарниры рулевых тяг, как описано ранее.
2. Отсоедините рулевой механизм от кузова и привод переключения передач — от рулевого механизма.
3. Выверните стяжные болты шарниров рулевого вала, снимите рулевой механизм со шпилек крепления, после чего можно снять рулевой вал.
4. Устанавливайте новый рулевой вал и рулевой механизм в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:
5. Следите, чтобы отверстие в карданном шарнире (В) совместилось с канавкой под зажимной болт на валу (рис. Л:11).
6. Перед установкой рулевого вала поверните рулевое колесо и рулевой механизм в положение, соответствующее прямому направлению колес.
8. Затяните все гайки и болты с моментом, указанным в разделе "Технические данные".
(Материал опубликован ранее на: Autoinstruction.ru)