| Тип | Комбинированная система смазки с полнопоточным сменным фильтром в главной масляной магистрали. В турбодизельной модели дополнительный масляный радиатор | ||
| Масляный насос | Шестеренчатый | ||
| Давление масла (при 2000 мин), бар | min 2,0 | min 2,0 | min 2,0 |
| Контрольная лампочка гаснет при давлении, бар | 0,15-0,45 | 0,15-0,45 | 0,15-0,45 |
Технические характеристики системы смазки (Volkswagen Golf I «Mk1»)
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Технические характеристики системы питания и смазки… Дэу Матиз М100 1998-2005
Технические характеристики системы смазки Форд Сиерра 1/2 1982-1993
Технические характеристики системы смазки Хендай Туксон JM 2005-2010
Технические характеристики системы смазки Мазда Фамилия БФ 1985-1989
Технические характеристики системы смазки Сузуки Лиана 1 2001-2007
Технические характеристики системы питания Ауди 80 Б2 1979-1986
Технические характеристики системы смазки Форд Сиерра 1/2 1982-1993
Технические характеристики системы смазки Хендай Туксон JM 2005-2010
Технические характеристики системы смазки Мазда Фамилия БФ 1985-1989
Технические характеристики системы смазки Сузуки Лиана 1 2001-2007
Технические характеристики системы питания Ауди 80 Б2 1979-1986
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!