Слив топлива из бака (Volkswagen Golf I «Mk1»)

0

Бак находится в безопасном месте, перед задней осью. Он изготовлен из металла, вмещает 42 литра. Бак следует заполнять целиком, даже если машина ездит не ежедневно. Иначе на внутренних стенках образуется конденсат воды, что в свою очередь приводит к появлению ржавчины.

Так как в верхней части бака находятся заборный и сливной топливопроводы, то совсем не просто снять трубопровод и дать дизельному топливу стечь.

Если бак неполный, надо как можно глубже вставить в него шланг.

Верхнее отверстие шланга закрыть пальцем. Шланг снова частично вытянуть и как можно глубже вставить в емкость.

Если шланг достаточно глубоко находится в топливе, оно может теперь вытекать.

[Оригинал опубликован на веб-сайте Autoinstruction.ru]

Отсасывать топливо ртом опасно для здоровья!

Когда бак в значительной степени опорожнится, машину сзади поставить на опоры.

Отсоединить между баком и заправочным патрубком стяжные ленты соединительного шланга.

Снять шланг с бака. Дать дизельному топливу стечь в подготовленную емкость.

В случае необходимости заменить шланг и стяжные ленты.

Статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Гольф Mk1» (дизель, 1974-1984): «Слив топлива из бака»: https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Golf/Mk1-diesel/engine/fuel/219192 <a href="https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Golf/Mk1-diesel/engine/fuel/219192">Слив топлива из бака</a> - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Гольф Mk1» (дизель, 1974-1984) из раздела «Система питания». [url=https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Golf/Mk1-diesel/engine/fuel/219192]Слив топлива из бака[/url] - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Гольф Mk1» (дизель, 1974-1984) из раздела «Система питания».