Сильно нажать пальцем на клиновидный ремень между шкивом коленчатого вала и генератором.
Если натяжение правильное, ремень должен прогнуться только на 5 мм, новый ремень - на 2 мм.
Если ремень натянут правильно, следует проверить: хорошо ли затянуты натяжной болт генератора и гайка поворотного болта.
Натяжение клиновидного ремня проверяется между шкивами клиновидного ремня коленвала и генератора (см. на стрелку).
Натяжение клиновидного ремня
Ослабить болт кронштейна генератора.
Между двигателем и генератором снизу приставить мощную отвертку.
Для натяжения ремня генератор снизу оттянуть от двигателя.
Одновременно другой рукой затянуть регулировочный болт кронштейна генератора.
Если генератор нельзя сдвинуть, надо слегка ослабить поворотный болт.
[Информация скопирована с сайта: AutoInstruction.ru]
После натяжения клиновидного ремня дать короткое время поработать двигателю, проверить натяжение, в случае необходимости еще раз натянуть.
Натяжение клиновидного ремня лучше всего регулировать снизу, когда машина приподнята на опорах. Отвернуть гайку (3), на фото она показана вместе с приставленным гаечным ключом. Регулировочный болт (2) не может проворачиваться. Из бортовых инструментов взять рычаг или штангу, сдвинуть генератор (1) наружу, по направлению стрелки. Затянуть гайку регулировочного болта.