В плане технического ухода не предусмотрена проверка люфта шаровых опор. По нашим опытным данным, контроль необходим только для автомобилей, проехавших более 80 000 км.
Машину приподнять и поставить на опоры, чтобы колеса свободно висели.
Колесо, придерживая сверху и снизу, покачать поперечно относительно направления движения.
Если обнаружится люфт, следует проверить зазор в мастерской.
Статья перепечатана отсюда www.Autoinstruction.ru
Проверка люфта шаровых опор (Volkswagen Golf I «Mk1»)
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка манжет шарниров рулевых наконечников и рулевых тяг… БМВ 3 серия Е36 1990-2000
Проверка состояния подшипниковых опор и шаровых шарниров Дэу Нексия Н100 1994-2008
Замена шаровых опор Хонда Аккорд 6 1997-2002
Проверка состояния и замена шаровых опор передней подвески Инфинити КуИкс4 1996-2002
Проверка пыльников наконечников рулевых тяг / шаровых опор Мазда Фамилия БГ 1989-1994
Колпачки шаровых опор — проверка Мерседес A-Класс W168 1997-2004
Проверка состояния подшипниковых опор и шаровых шарниров Дэу Нексия Н100 1994-2008
Замена шаровых опор Хонда Аккорд 6 1997-2002
Проверка состояния и замена шаровых опор передней подвески Инфинити КуИкс4 1996-2002
Проверка пыльников наконечников рулевых тяг / шаровых опор Мазда Фамилия БГ 1989-1994
Колпачки шаровых опор — проверка Мерседес A-Класс W168 1997-2004
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!