Все снятые детали тщательна промойте и высушите, обдувая сжатым воздухом. Оцените степень износа всех шестерен, подшипников, синхронизаторов и т. д. Шестерню вторичного вала, служащую для привода главной передачи, можно заменить отдельно, без замены ведущей шестерни главной передачи. При этом нужно обратить внимание на то, чтобы вал имел то же самое количество зубьев, что гарантирует сохранение передаточного отношения передачи. Во всех подшипниках проверьте, не имеют ли шарики или иголки следов износа, выбоин и других повреждений. Оцените также состояние ступиц синхронизатора, их втулок и вилок.
Необходимо заменить все уплотнения, сальники и стопорные кольца, а также поврежденные болты, гайки и шайбы.
Можно заменять шестерни одного вала, без обязательной замены парных шестерен другого вала.
Проверка износа деталей коробки передач (Volkswagen Golf II «Mk2»)
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
Похожие статьи из автомобилей других марок
Разборка и сборка коробки передач и дефектовка ее деталей Дэу Ланос Т100 1997-2017
Разборка, сборка коробки передач, дефектовка деталей Шевроле Круз J300 2008-2016
Разборка и сборка коробки передач и дефектовка ее деталей Чери Амулет А15 2003-2010
Проверка технического состояния деталей коробки передач Ока ВАЗ-1111 1988-1996
Установка механической коробки передач Рено Симбол 1 1999-2008
Снятие и установка автоматической коробки передач Пежо 206 1998-2012
Разборка, сборка коробки передач, дефектовка деталей Шевроле Круз J300 2008-2016
Разборка и сборка коробки передач и дефектовка ее деталей Чери Амулет А15 2003-2010
Проверка технического состояния деталей коробки передач Ока ВАЗ-1111 1988-1996
Установка механической коробки передач Рено Симбол 1 1999-2008
Снятие и установка автоматической коробки передач Пежо 206 1998-2012
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
